Αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο στις 31 Οκτωβρίου 2015: οι λόγοι. πτήσης 9268

Αίγυπτος συχνά χαριτολογώντας σε σύγκριση με το έλατο: το χειμώνα και το καλοκαίρι σε αυτό το ίδιο χρώμα. Τυρκουάζ θάλασσα, ένα ετερόκλητο πλήθος τουριστών, πολύχρωμο υποβρύχιο κόσμο, προσελκύοντας δύτες από όλο τον κόσμο - όλα αυτά προσελκύει ταξιδιώτες. Οι Ρώσοι είναι πρόθυμοι να πάρουν ως δεύτερη κατοικία: τουλάχιστον ένα διάλειμμα εβδομάδα από την εργασία και την πυρκαγιά στον ήλιο. Πέταξαν ολόκληρες οικογένειες τους, ενώ ένα αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο 31 του Οκτώβρη του 2015 να μην αναγκάζεται να ανατριχιάζω σε όλη τη χώρα.

τραγικό ατύχημα

Tour εταιρεία του ομίλου «Briscoe» πτήση της επιστροφής τσάρτερ από το Sharm el Sheikh στην Αγία Πετρούπολη. Παρά το πρωί (αναχώρηση στις 5.50 τοπική ώρα), οι επιβάτες ήταν σε καλή διάθεση. Αυτοί που τις εικόνες των επιτυχημένων αναψυχής σε κοινωνικά δίκτυα. Ήταν Σάββατο, και τη Δευτέρα πολλοί είχαν να βυθίσει σε καθημερινή εργασία: κάποιος περίμενε για τη δουλειά, κάποιος - μια μελέτη.

Αεροσκάφος Airbus A321-231 EI-ETJ, που έφθασαν από Σαμαρά, πήρε επί του πλοίου 217 επιβάτες. Μπορούν και επτά μέλη του πληρώματος των 12 ωρών από την ημέρα έπρεπε να είναι στο βόρειο πρωτεύουσα, όπου πολλοί ανέμεναν συγγενείς και τους φίλους τους στο αεροδρόμιο. Δακτυλογραφήσεις σε 23 λεπτά ένα προκαθορισμένο ύψος σε 9400 μέτρα, με ταχύτητα 520 χλμ / ώρα, το αεροσκάφος ξαφνικά εξαφανίστηκε από το ραντάρ. Σε 6.15 (7.15 Μόσχας) αεροπλάνο συνετρίβη στην περιοχή της χερσονήσου του Σινά, κοντά στο αεροδρόμιο Ελ-Αρίς - το πιο hot spot στην Αίγυπτο, όπου τα κυβερνητικά στρατεύματα αντιμετωπίζουν τους ισλαμιστές της Αλ-Κάιντα.

εκδοχή της τραγωδίας

Συμβαίνουν 9268 πτήσης στο αεροδρόμιο Πούλκοβο παρακολούθησαν με αγωνία την οθόνη στην οποία παρουσιάζεται πληροφορίες: «Η άφιξη καθυστερεί» Και το βράδυ το σύνολο της χώρας γνώριζαν ήδη ότι τα συντρίμμια εξαφανίστηκε από το ραντάρ του αεροσκάφους ανιχνεύεται από τις αιγυπτιακές αρχές. Διάσπαρτα στο μήκος 13 χιλιόμετρα, με ένα ανεξάρτητο τμήμα της ουράς, είχαν δείξει στην τηλεόραση, με αποτέλεσμα πολλές εκδοχές ειδικός για τις πιθανές αιτίες της συντριβής. Οι πιο σημαντικές θεωρήθηκαν τρεις:

• Τεχνικά προβλήματα που σχετίζονται είτε με βλάβη του κινητήρα ή «κόπωση» του μετάλλου. Το πρυμναίο βρέθηκαν ίχνη επισκευής του δέρματος μετά το 2001, το αεροσκάφος κατά την προσγείωση στο αεροδρόμιο του Καΐρου, η ουρά άγγιξε την άσφαλτο. Συγκροτήθηκε microcrack μπορούσε αναρρίχηση προκαλέσει την καταστροφή του αεροσκάφους.
• Αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο - σφάλμα του πληρώματος.
• Τρομοκρατική πράξη.

Στο χώρο της τραγωδίας άρχισε να λειτουργεί την επιτροπή IAC, με επικεφαλής τον εκπρόσωπο της αιγυπτιακής Αϊμάν αλ-Mukkadamom. Θα περιλαμβάνονται εκπρόσωποι της Ρωσίας, της Γαλλίας, της Γερμανίας, των ΗΠΑ και την Ιρλανδία. Μετά την εξέταση των αποδεικτικών στοιχείων και την αποκρυπτογράφηση καταγραφείς πτήσης δύο πρώτες εκδόσεις κρίθηκαν αφερέγγυες.

το αεροσκάφος

A321 καταστροφή πάνω από τη χερσόνησο του Σινά έχει γίνει η μεγαλύτερη στην ιστορία της Αιγύπτου και τη σύγχρονη Ρωσία. Airbus ανήκει στην εταιρεία «Kogalymavia», η οποία υποβλήθηκε σε έλεγχο. Διαπιστώθηκε ότι μετά τις επισκευές έκτακτης ανάγκης το 2001 το αεροσκάφος έγινε στη Γαλλία από το εργοστάσιο, μετά την οποία όλες οι απαραίτητες δοκιμές πραγματοποιήθηκαν. Πάνω από 18 χρόνια λειτουργίας, η επένδυση έχει πετάξει τουλάχιστον 50% της ζωής του (57.428 ώρες) και ήταν σε καλή κατάσταση. Αυτό αποδεικνύεται από τις εβδομαδιαίες τεχνικούς ελέγχους, τα τελευταία των οποίων εφαρμόστηκε 26.10.2015. καταγραφείς πτήσης δεν βρήκε καμία βλάβη στο σύστημα. Μέχρι το 23ο λεπτό πτήση πραγματοποιήθηκε αρκετά κανονικά.

πλήρωμα

Sorokavosmiletny διοικητής του πληρώματος Valery Nemov - Απόφοιτος SVAAULSH (Σταυρούπολης Στρατιωτική Σχολή). Αυτός είναι ένας από τους λίγους στους συγκρότημα 90 χρόνια επανεκπαίδευση στο πιλοτικό της πολιτικής αεροπορίας. Στο «Airbus» πετάξει από το 2008, με 12.000 ώρες πτήσης, το οποίο αποδεικνύει την τεράστια εμπειρία του. Ο συγκυβερνήτης προέρχονται και από στρατιωτικά αεροσκάφη, που είναι ένας βετεράνος της εκστρατείας της Τσετσενίας. Μετά τη συνταξιοδότησή του, Σεργκέι Trukhachev επανεκπαίδευση στο A321, που έχει εκπαιδευτεί στην Τσεχική Δημοκρατία. Τους πέταξε πάνω από 2 χρόνια. Σύνολο πλάκα ανήλθαν σε 6.000 ώρες. Και οι δύο πιλότοι ήταν σε καλή κατάσταση με την αεροπορική εταιρεία τους. Nemov ακόμα και πρόωρα κληθεί από τις διακοπές για να δημοσιεύσετε την περιβόητη πτήση 9268.

Η επίσημη εκδοχή

Δύο εβδομάδες μετά την τραγωδία, η ιστορία της επίθεσης ανακοίνωσε επίσημα ο επικεφαλής της Ομοσπονδιακής Υπηρεσίας Ασφαλείας Αλεξάντερ Bortnikov κατά τη διάρκεια συνάντησης με το Ρώσο πρόεδρο. Για να επιβεβαιώσει τα λόγια του, παρέθεσε τα ακόλουθα αποδεικτικά στοιχεία:

1. ΗΠΑ δορυφόροι κατέγραψε τη λάμψη της θερμότητας κατά τη διάρκεια του Σινά κατά τη διάρκεια της καταστροφής, που δείχνει ότι η έκρηξη σημειώθηκε στο αεροσκάφος.
2. Λεπτομέρεια της ατράκτου έχει διάμετρο οπής περίπου ενός μέτρου. κυρτή άκρη του προς τα έξω. Αυτό υποδεικνύει ότι η πηγή της έκρηξης ήταν μέσα.
3. Στην αποκρυπτογράφηση recorder καθορισμό διαπραγματευτεί εξωγενής θόρυβος είναι ακουστό πριν από τη διακοπή της εγγραφής, η φύση του οποίου μπορεί να αποδοθεί στην έκρηξη κύμα.
4. Αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο έχει προκαλέσει μεγάλη δημόσια κατακραυγή. Λίγο καιρό αργότερα, μαχητές LIH αναγνώρισε όχι μόνο την ευθύνη για τη διάπραξη μιας τρομοκρατικής ενέργειας, αλλά και για το περιοδικό Dabig δημοσιεύτηκε μια φωτογραφία από ένα αυτοσχέδιο εκρηκτικό μηχανισμό (IED).
5. Σε μερικά από τα θύματα βρέθηκαν τραυματίστηκαν, υποδεικνύοντας θανάτου από τις συνέπειες μιας έκρηξης (εγκαύματα, ρήξεις ιστού).
6. Σε θραύσματα συντρίμμια, αποσκευών και το σώμα ιχνών εκρηκτικών βρέθηκε θυμάτων - TNT μόριο.

Ισχύς της έκρηξης υπολογίστηκε σε 1 kg ισοδυνάμου TNT. Εκτιμώμενη θέση των αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών - η ουρά μέρος του αεροπλάνου. Για το κρουστικό κύμα κινείται προς τα εμπρός, αλλά το σφάλμα της ατράκτου εμπόδισε την περαιτέρω προώθησή του.

Αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο: ποιος φταίει;

Μετά την εμφάνιση της ρωσικής έκδοσης, έγινε γνωστό ότι στο αεροδρόμιο της Αιγύπτου συνέλαβε 17 υπαλλήλους. Το βασικό ερώτημα ήταν η ίδια: «Πώς αυτοσχέδιων εκρηκτικών μηχανισμών πήρε επί του πλοίου;» FSB άρχισε να μελετά τις βιογραφίες των 34 επιβατών (11 άνδρες και 23 γυναίκες), οι οποίοι ήταν στο σώμα των μορίων TNT. Όμως, είπε ο αξιωματούχος της Αιγύπτου σύντομα, δεν υπάρχουν ενδείξεις για μια σαφή δήλωση σχετικά με την τρομοκρατική επίθεση στο αεροπλάνο. Κανένας από τους υπαλλήλους δεν ήταν στην πραγματικότητα συλληφθεί. Ρωσικές αρχές ανακοίνωσαν αμοιβή των 50 εκατομμυρίων δολαρίων για οποιαδήποτε πληροφορία σχετικά με τρομοκράτες.

Μόνο το Φεβρουάριο του 2016 από τον Πρόεδρο της Αιγύπτου έγινε η επίσημη αναγνώριση της τρομοκρατικής επίθεσης. Διαπιστώθηκε ότι η βόμβα ήταν κατασκευασμένο από πλαστικά εκρηκτικά, χρησιμοποιείται για να δημιουργήσει την πραγματικά πυρά. Είναι τροφοδοτείται από έναν ωρολογιακό μηχανισμό. Αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο 31, Οκτωβρίου 2015 έδειξε ότι το σύστημα ασφαλείας στο αεροδρόμιο δεν πληροί τα διεθνή πρότυπα. IED θα μπορούσε να πάρει επί του σκάφους με την εταιρεία παροχής προϊόντων μέσω των υπαλλήλων που έχουν πρόσβαση στο διάδρομο, καθώς και μέσω της χειραποσκευές κατά τον έλεγχο των αποσκευών. Πρόσφατα δεδομένα έτσι ώστε η εκρηκτική συσκευή ήταν στο χώρο των επιβατών στην περιοχή του 31Α του καθίσματος. Όλα αυτά τα γεγονότα οδήγησαν στην απαγόρευση των πωλήσεων των ξεναγήσεις για διακοπές στην Αίγυπτο.

επιβάτες

EI-ETJ - τα τελευταία ψηφία της Airbus. Σύμφωνα με τον κάλεσε αεροπόρων μεταξύ τους στη θάλασσα «Ιουλιέτα», με αγάπη - «Dzhulkoy». Εκείνη την τραγική πρωί, έσπασε τρεις γάμο αεροσκαφών και σκότωσε το νεανικό διαχειριστής, ο οποίος αντικατέστησε αντί απολύθηκε λόγω της κακής συνάδελφο όνειρο. Και ακόμα πήρε με 217 χρόνια ζωής των επιβατών, 25 από αυτά - τα παιδιά. Ο οποίος σκοτώθηκε σε αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο - είναι όλη η οικογένεια, δεκάδες καταστράφηκε ιστορίες αγάπης, τα μωρά που ποτέ δεν πρόκειται να γίνουν ενήλικες. Αυτή η πτήση με τους γονείς της πέταξε δέκα Νταρίνα Gromov. Η μητέρα της φωτογραφία δημοσιεύτηκε στο κοινωνικό δίκτυο πριν από την αναχώρηση. Ένα κορίτσι στέκεται στο αεροδρόμιο απέναντι από το διάδρομο, και κάτω από την υπογραφή: «Ο κύριος επιβατών». Αυτή η φωτογραφία έγινε σύμβολο της τραγικής ταξίδι, από την οποία κανείς δεν ήταν σε θέση να επιστρέψει.

Σχεδόν όλοι οι επιβάτες - Ρώσοι, 4 άτομα - πολίτες της Ουκρανίας, 1 - Λευκορωσία. Οι περισσότεροι - οι κάτοικοι της Αγίας Πετρούπολης, αν και υπάρχουν επίσης και εκπρόσωποι άλλων περιοχών: Πσκοφ, Νόβγκοροντ, Ουλιάνοφσκ. Ο οποίος σκοτώθηκε σε αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο - ο λαός των διαφόρων επαγγελμάτων. Έχει εμπλακεί στα σώματα των συγγενών, ανησυχούν τους ανθρώπους που σχηματίζεται ένα συλλογικό πορτρέτο των επιβατών, συλλέγει τα ψίχουλα της πληροφορίες σχετικά με αυτές. μεγάλη γκαλερί, όπου περίπου το καθένα βρίσκονται πολλά καλά λόγια έχει δημιουργηθεί.

Σχεδόν ένα χρόνο αργότερα

31η Ιούλη Μόσχα και την Αγία Πετρούπολη πραγματοποίησαν συγκέντρωση στη μνήμη των θυμάτων του Σινά. Χρειάστηκαν 9 μήνες: πολλές οικογένειες έχουν λάβει αποζημίωση, εντοπίστηκαν και θάφτηκαν τους αγαπημένους τους, αλλά δεν είναι ο πόνος υποχωρήσει. 08/05/2016 αναφέρθηκε ότι σαράντα πέντε μαχητές με επικεφαλής τον Αμπού Dua al-Ansari, στο ποιος ευθύνεται υπήρχε ένα αεροπορικό δυστύχημα στην Αίγυπτο σκοτώθηκαν κατά τη διάρκεια των πολεμικών επιχειρήσεων στο Ελ-Αρίς. Γι 'αυτό θέλω να πιστεύω ότι αυτό δεν θα ξανασυμβεί ποτέ!