Αγωγός στην Κριμαία. «Περιοχή Κρασνοντάρ - Κριμαία» - το κύριο αγωγό φυσικού αερίου με μήκος 400 χιλιόμετρα

Ο κύριος αγωγός φυσικού αερίου «περιοχή Κρασνοντάρ - Κριμαία» άρχισε να λειτουργεί τον Δεκέμβριο του 2016, με σκοπό τη διασφάλιση των βασικών σταθμών παραγωγής ηλεκτρικής ενέργειας καυσίμων χερσόνησο, που βρίσκεται στις πόλεις της Συμφερούπολη και Σεβαστούπολη. Ο αγωγός έχει σχεδιαστεί για να παρέχει μέχρι το πρότυπο αξιόπιστη και σταθερή λειτουργία του συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου στη χερσόνησο της Κριμαίας, η οποία απαιτεί ένα μεγάλο ανασυγκρότησης λόγω των μικρών όγκων αερίου και τη χρήση πεπαλαιωμένων εγκαταστάσεων.

Προϋποθέσεις για την κατασκευή του αγωγού

Το φθινόπωρο του 2015, πριν από τους κατοίκους της Κριμαίας υπάρχει σοβαρή έλλειψη ηλεκτρικής ενέργειας, καθώς οι ακτιβιστές της Ουκρανίας-Τατάρ ανατίναξε μερικά έρχονται στους πύργους μετάδοσης Χερσονήσου. Μόνο χάρη στην καλή καιρικές συνθήκες και την κατασκευή της υποθαλάσσιας ενεργειακής γέφυρας στην Κριμαία από την Κουμπάν χερσόνησο κατάφερε να αποφύγει πολλά προβλήματα. Όχι λιγότερο περίπλοκη κατάσταση έχει προκύψει στο σύστημα μετάδοσης.

Κριμαία κατά τη στιγμή της ένταξης στη Ρωσία παρήγαγε ετησίως περίπου 2 δισ. Cube. μέτρα φυσικού αερίου στα εσωτερικά κατανάλωση 1,6 δις. κύβο. μ. Αν αξιολογεί τα δεδομένα αυτά, η χερσόνησος ήταν χωρίς εμφανή προβλήματα.

Ωστόσο, η βιομηχανία φυσικού αερίου Κριμαία έχει μια σειρά από χαρακτηριστικά. Ειδικότερα, για τυπικές Κριμαίας ακανόνιστα καταναλώνουν αέριο, δηλ εξοικονόμηση κατανάλωσης χρόνος μπορεί να είναι μια ημέρα 2 Mill. Cu. m, και κατά τη διάρκεια της περιόδου θέρμανσης - 10 - 13000000 κυβικά μέτρα .. μ. Επιπλέον, η κατανάλωση φυσικού αερίου αυξήθηκε στη χερσόνησο λόγω ηλεκτρικά προβλήματα.

Όσον αφορά στο φυσικό αέριο, δεν μπορεί να αλλάξει δραστικά: μείωση ή, αντίθετα, αύξηση, ανάλογα με την εποχή και τις ανάγκες της περιοχής. Προκειμένου να είναι αρκετά πλήρως φυσικού αερίου για τη χειμερινή περίοδο, υπάρχει Glebovskoe αποθήκευσης φυσικού αερίου στην Κριμαίας ενεργά το οποίο ανέρχεται σε 1 δισ. Cube. μ. Τώρα, όμως, δεν χρησιμοποιείται πλήρως. Επιπλέον, πρόσθετες γεωτρήσεις και την εγκατάσταση του εξοπλισμού πρέπει να πραγματοποιήσει μια αναμνηστική για την αύξηση της παραγωγής φυσικού αερίου. Επί του παρόντος, η ποσότητα του αερίου που παράγεται στις υπεράκτιες πτώσεις. Έτσι, για την περίοδο 2014-2015 gg. μειώθηκε σε 1,8 δισ. κυβικά μέτρα. μ.

Ένα πιο σημαντικό πράγμα: η διευθέτηση των προβλημάτων με την Ουκρανία υπεράκτιες. Οι πιο ισχυρή και ελπιδοφόρα πεδία φυσικού αερίου στη θάλασσα offshore είναι Οδησσό. Βρίσκεται στην ακτή της Οδησσού είναι πολύ πιο κοντά από ό, τι στη χερσόνησο της Κριμαίας, και, ως εκ τούτου, η Ουκρανία έχει γίνει πιο σωστό. Το πεδίο λειτουργεί λίγο πριν από την έναρξη της Κριμαίας υποκατάστημα, και χωρίς πόρους, η χερσόνησος θα ήταν δύσκολο να αντιμετωπίσουν ένα πρόβλημα του φυσικού αερίου, γιατί δίνει περίπου το 60% του συνολικού αερίου που παράγεται στην Κριμαία.

Αυτοί οι παράγοντες έχουν οδηγήσει στην ανάγκη να επανεξετάσει το χρονοδιάγραμμα και τα σχέδια για την κατασκευή του αγωγού, όπως είχε αρχικά προγραμματιστεί να τελειώσει τον αγωγό στην Κριμαία μέχρι το τέλος του 2017, σε συνδυασμό με την κατασκευή δύο μονάδων συμπαραγωγής φυσικού αερίου υψηλής ισχύος στη Σεβαστούπολη και Simferopol.

Σημασία αγωγού Κριμαία

Η κατασκευή του αγωγού στην Κριμαία είναι μια αντικειμενική αναγκαιότητα. Αυτό θα βελτιώσει την παροχή φυσικού αερίου στη χερσόνησο, και ιδίως το πιο πολύπλοκο οικισμούς - Σεβαστούπολη Κερτς. Επιπλέον, θα ενισχύσει την αξιοπιστία της Κριμαίας συστήματος μεταφοράς φυσικού αερίου. Το κύριο έργο της κατασκευής - διασφάλιση της ενεργειακής ασφάλειας της Κριμαίας.

Μεγάλη αξία Κριμαία αεριοποίησης θα πρέπει να Κουμπάν οικονομία. Η κατασκευή του αγωγού θα αποφέρει πρόσθετα έσοδα στον προϋπολογισμό της περιφέρειας Κρασνοντάρ, και θα συμβάλει στη μείωση της ανεργίας. Η αύξηση των φορολογικών εσόδων θα οφείλεται κατά κύριο λόγο στον φόρο επί των υποδομών των ακινήτων. Υπάρχει μεγάλη συζήτηση σχετικά με την περιβαλλοντική συνιστώσα του έργου, δηλαδή, αν η κατασκευή του αγωγού θα οδηγήσει σε επιδείνωση της οικολογίας της λίμνης Tuzla και στενών Κερτς, αλλά οι ειδικοί λένε ότι θα πρέπει να αναμένεται οποιαδήποτε αρνητικές περιβαλλοντικές επιπτώσεις. Επιπλέον, η κατασκευή του αγωγού θα αυξήσει την ελκυστικότητα της περιοχής Κρασνοντάρ για τους επενδυτές. Επίσης, γεμίζοντας τον περιφερειακό προϋπολογισμό θα συμβάλλουν στην επίτευξη των τελών διέλευσης.

Pipeline «περιοχή Κρασνοντάρ - Κριμαία»: τα κύρια χαρακτηριστικά της

Αυτά είναι:

• επίπεδο 1α της ευθύνης?
• προστασία κατά της σεισμικής δραστηριότητας 7-9 πόντους?
• ελάχιστη διάρκεια ζωής - 50 χρόνια?
• η δυνατότητα κατάθεσης - μέχρι 4 δισεκατομμύρια κυβικά μέτρα .. m / έτος?
• μια μέγιστη πίεση-75 kgf?
• διάμετρος σωλήνα 500-700 mm.

χαρακτηριστικό του σχεδιασμού

Ο κύριος αγωγός αερίου έχει σχεδιαστεί για να παρέχει αέριο σε δύο Κριμαίας θερμοηλεκτρικού σταθμού με χωρητικότητα 380 MW. Θα ικανοποιήσει πλήρως τη ζήτηση για ηλεκτρική ενέργεια της χερσονήσου.

Οι πίστες του αγωγού από την Κριμαία, σταθμό «Νότου» στο κάτω μέρος της Στενά του Κερτς στην αρχή για να Συμφερούπολη και στη συνέχεια να Σεβαστούπολη. Ο αγωγός εκτείνεται κατά μήκος των διαφόρων τομέων, έτσι ώστε η κατασκευή του απαιτείται σωλήνες διαφόρων διαμέτρων.

Pipeline συνδυάζει υπόγεια και υποθαλάσσια επένδυση. Σχεδιασμός του αγωγού έγινε με βάση ένα σημαντικό σημείο - που παρέχουν προστασία κατά της σεισμικής δραστηριότητας στην 7-9 σημεία.

Εργασίες σχεδιασμού και έρευνας (DSW) στην εγκατάσταση του αγωγού πραγματοποιήθηκε Κριμαίας Ινστιτούτο «ράφι». Σχεδιασμός του αγωγού απαιτεί σημαντικές οικονομικές επενδύσεις. Είναι ανήλθαν σε ρούβλια 149833000 ..

εγκατάσταση του αγωγού φυσικού αερίου

Βασικές εργασίες εγκατάστασης έχουν ανατεθεί σε εμπειρογνώμονες της εταιρείας «Stroygazmontazh». Επίσης, εργάζονται για το έργο της Κριμαίας εταιρείες που εμπλέκονται.

Το μήκος του αγωγού 400 χλμ θεωρήθηκε κατασκευάστηκε σε τρεις φάσεις:

• μήκος τμήματος έκταση 12 χιλιομέτρων, που διασχίζει την επικράτεια χερσόνησο του Ταμάν?
• τμήμα που εκτείνεται διαμέσου Kerchensky στενό δύο νήματα, μήκους 16 χλμ: ο κύριος και αποθεματικό?
• χερσαίο τμήμα, μήκους περίπου 20,4 χιλιομέτρων, περνά μέσα από το έδαφος του Κερτς Χερσονήσου.

Η κατασκευή του αγωγού φυσικού αερίου

Η κατασκευή του αγωγού πραγματοποιήθηκε με επιταχυνόμενο ρυθμό. 1η του Οκτωβρίου 2015 αγορά 200 km αγωγών έχουν γίνει, και την άνοιξη του 2016 ο αγωγός αερίου στην Κριμαία ήταν ήδη έτοιμο στο 30%.

Τον Μάρτιο του 2016 ολοκληρώθηκε με την έγκριση όλων των αναγκαίων εγγράφων για το έργο GlavGosExpertisa στο χώρο του ξενοδοχείου «Kuban-Κριμαίας», και το Μάιο του Κριμαίας τμήμα του αγωγού.

Μέχρι το Σεπτέμβριο 2016, το έργο είχε ήδη γίνει κατά 90%. Τον Νοέμβριο του 2016, η Κριμαία άρχισαν εκ νέου προμήθεια φυσικού αερίου στην ουκρανική Genichesk, ο οποίος είχε gazodefitsit όλο αυτό το διάστημα. Δεδομένου ότι η κατασκευή του αγωγού έχει σχεδόν ολοκληρωθεί, αποφασίστηκε να συνεχιστεί η παροχή.

Ολοκλήρωση της κατασκευής και θέση σε λειτουργία του αγωγού φυσικού αερίου ολοκληρώθηκε 27η, Δεκεμβρίου, 2016.

χρηματοδότηση του έργου

Χρηματοδότηση της κατασκευής του αγωγού πραγματοποιήθηκε σε βάρος του ρωσικού κρατικού προϋπολογισμού. Για την υλοποίηση αυτής χρειάστηκαν περίπου 20 δισ. Τρίψτε., Εκ των οποίων 14 δισ. Τρίψτε. Είχαν χρησιμοποιηθεί για την αγορά υλικών που απαιτούνται για την κατασκευή και εγκατάσταση του αγωγού.

όροι

Αρχικά, η ολοκλήρωση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου από την Κουμπάν στην Κριμαία προγραμματιστεί για το Δεκέμβριο το 2017. Όμως, λόγω της μείωσης της παραγωγής φυσικού αερίου στην Κριμαία και την απότομη αύξηση της κατανάλωσης, οι όροι μετατοπίστηκαν. Ο αγωγός τέθηκε σε λειτουργία ένα χρόνο νωρίτερα.

Το άνοιγμα του αγωγού

Αγωγός φυσικού αερίου από τη Ρωσία στην Κριμαία ήταν κατά πολύ προγενέστερη περίοδο. 27 του Δεκέμβρη του 2016 ο Ρώσος Πρόεδρος Βλαντιμίρ Πούτιν έχει αρχίσει αερίου σε αυτό.

Το συνολικό μήκος είναι 358,7 χιλιόμετρα. Σύνολο εγκατάσταση του αγωγού διεξάγεται 1.200 άνθρωποι, 460 μονάδες μηχανικής, 40 πλοία.

περαιτέρω σχέδια

Βάσει του νέου αγωγού φυσικού αερίου έχει προγραμματιστεί για την κατασκευή δύο σταθμών παραγωγής ενέργειας που θα καλύψουν πλήρως τις ενεργειακές ανάγκες της Κριμαίας. Ολοκλήρωση της κατασκευής των σταθμών παραγωγής ενέργειας έχει προγραμματιστεί για το 2018.

Ενέργεια σχεδιάζει επίσης να κατασκευάσει νέα και αναδιαμορφώνει τα παλιά αγωγούς φυσικού αερίου κορμό με συνολικό μήκος 70 χιλιομέτρων και 2.500 χιλιομέτρων αγωγών φυσικού αερίου μεταξύ οικισμό της Κριμαίας. Επιπλέον, οι οκτώ αντλιοστασίων πρόκειται να οικοδομήσουμε περαιτέρω στην Κριμαία.

Έτσι, η κατασκευή του αγωγού στην Κριμαία ήταν μια αντικειμενική αναγκαιότητα. Το σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου της χερσονήσου ήταν σε κρίσιμη κατάσταση, από το χειμώνα του 2016 χερσόνησο δεν θα μπορούσε από μόνη της να παρέχουν στους πελάτες τους σε επαρκή ποσότητα αερίου. Η μείωση της ποσότητας του αερίου που παράγεται στην υπεράκτια θάλασσα, καθώς και την αύξηση της κατανάλωσης στη χερσόνησο οδήγησε στην ανάγκη να επιταχυνθεί ο χρόνος κατασκευής. Ως αποτέλεσμα, ο αγωγός τέθηκε σε λειτουργία ένα χρόνο νωρίτερα - το Δεκέμβριο το 2016. Επιτάχυνση της κατασκευής του αγωγού φυσικού αερίου έχει τη δυνατότητα να άρει τους περιορισμούς για τους σκοπούς της χερσονήσου και μεταφέρθηκε πίσω από πετρέλαιο σε φυσικό αέριο.

Αγωγός στην Κριμαία θα συμβάλει στην περαιτέρω προσέγγιση της χερσονήσου με την ηπειρωτική Ρωσία. Έργο Θέση, δεδομένης της μείωσης της αποθήκευσης φυσικού αερίου αποθεμάτων Glebovskiy και να μειώσει την παραγωγή της, θα προσθέσει περίπου 13 εκ. Κυβικά μέτρα. μέτρα φυσικού αερίου ανά ημέρα. Αυτός πρέπει να είναι αρκετό, ακόμη και αν ο χειμώνας θα είναι πολύ κρύο. Ωστόσο, με ένα μικρό περιθώριο ασφαλείας. Ωστόσο, σύμφωνα με τις προβλέψεις για τις νέες μονάδες παραγωγής θερμικής ενέργειας με καύση αερίου αυτού του όγκου θα είναι μικρή. Μέχρι το τέλος του 2017 έχει προγραμματιστεί για την κατασκευή ενός δεύτερου αγωγού φυσικού αερίου, καθώς και την ανακατασκευή των εγκαταστάσεων αποθήκευσης φυσικού αερίου Glebovskiy, λόγω της οποίας θα αυξηθεί ικανότητά της σε δύο (αν η ανοικοδόμηση θα πραγματοποιηθεί σύμφωνα με την ουκρανική σχέδιο), ή ακόμα και τέσσερις φορές. Αυτό τελικά λύσει όλα τα υφιστάμενα προβλήματα με το σύστημα μεταφοράς φυσικού αερίου στη ρωσική Κριμαία, ακόμα και λαμβάνοντας υπόψη τη μελλοντική αύξηση της κατανάλωσης φυσικού αερίου και την περαιτέρω μείωση της Κριμαίας παραγωγή φυσικού αερίου.

Ωστόσο, αξίζει να σημειωθεί ότι Χενιτσέσκ θα εξακολουθήσει να εξαρτάται από τις Κριμαίας προμήθειες φυσικού αερίου, δεδομένου ότι δεν υπάρχουν μέτρα για την αντιμετώπιση αυτού του προβλήματος έχει ληφθεί για το έτος από τις ουκρανικές αρχές. Είναι συνιστάται μόνο στους πολίτες να εγκαταστήσετε εναλλακτικές λύσεις θέρμανσης. Υπό τις παρούσες συνθήκες, με την κατασκευή ενός αγωγού φυσικού αερίου από την ηπειρωτική χώρα της Ρωσικής Ομοσπονδίας στην Κριμαία - δεν θα είναι ένα πρόβλημα για την χερσόνησο.