Dry-φορτισμένη μπαταρία: περιγραφή, την εκκίνηση, η θετική πλευρά

Κάθε στοιχείο του αυτοκινήτου χρειάζεται προσεκτική φροντίδα, και όταν πρόκειται για τη λειτουργία του μηχανήματος και το χειμώνα, η ειδική μεταχείριση που απαιτείται μπαταρία. Στο κρύο της ζωής της έχει μειωθεί σημαντικά. Για να είναι έτοιμοι ανά πάσα στιγμή να αντικαταστήσει μια αποτυχημένη πηγή ενέργειας, και βγείτε στο δρόμο, να έχετε κατά τη διάρκεια διατήρησής τους μπαταριών ξηρών κυττάρων. Αυτό είναι το πιο ανθεκτικό και ανέξοδο στοιχείο τροφοδότη.

Dry-φορτισμένη μπαταρία

Μπαταρία γνωστά σε μας τροφοδοτείται στους μετρητές στην φορτισμένη κατάσταση: η ηλεκτρολυτικό διάλυμα (θειικό οξύ) είναι ήδη σε ένα πλαστικό περιέκτη γεμισμένο με πλάκες μολύβδου που βρίσκεται στο εσωτερικό.

Dry-φορτισμένη μπαταρία διατίθεται στην αγορά άδειο. Αποτελούνται από το πλαστικό περικάλυμμα τοποθετείται μέσα σε ένα προβάδισμα παράγοντα, αλλά δεν υπάρχει όξινο διάλυμα. Αυτή η λύση δίνει την πηγή ηλεκτρικού ρεύματος κάποια πλεονεκτήματα, το κύριο εκ των οποίων - η δυνατότητα μακροπρόθεσμη αποθήκευση.

Αλλά προτού να ρυθμίσετε την μπαταρία ξηρών κυττάρων στο αυτοκίνητο, θα πρέπει να το φέρει σε κατάσταση λειτουργίας. Για να το κάνετε αυτό, θα πρέπει να έχετε πάντα στη διάθεσή σας ένα όξινο διάλυμα και να γνωρίζουν ορισμένους κανόνες στη λειτουργία εισόδου της μπαταρίας.

Εισάγετε ξηρά φορτισμένη μπαταρία σε λειτουργία

Το ποσό που απαιτείται για τον ανεφοδιασμό του οξέος μπαταρίας εξαρτάται από τον τύπο του προϊόντος που αγοράζεται. Κανονικά, αυτή η παράμετρος ποικίλει μεταξύ 1,5-5 λίτρων. Το μόνο πράγμα που μπορείτε να είστε βέβαιοι - οξέος που θα χρειαστείτε περισσότερα από το ποσό του επιχειρησιακού της μπαταρίας.

Το πρώτο πράγμα που πρέπει να κάνετε - αποσυμπιέσετε το πλαστικό περιτύλιγμα. Κάντε το αυτό σε ένα καθαρό δωμάτιο φυτό, γιατί ακόμη και μια μικρή ποσότητα ρύπων μπορεί να βλάψει την εγκατάσταση. Στη συνέχεια, αρχίζουν να γεμίσει το ηλεκτρολύτη στην μπαταρία ξηρού-κυττάρου όσο οι άνω πλάκες όψεως δεν θα προέκυπτε υπό σύνθεση 2 εκατοστά στρώμα.

Χωρίς να εγκαταστήσετε το βύσμα, να αναιρέσει την μπαταρία για δύο ώρες - στη διάρκεια των οποίων κορεσμένα με μολύβδου οξέος, ο όγκος της θα μειωθεί και θα πρέπει να το γεμίσουν και πάλι στο αρχικό της επίπεδο.

πιθανές επιλογές

Αφού τελειώσετε το ποσό των ηλεκτρολυτικό διάλυμα σε ένα σταθερό επίπεδο, τιμή τάσης ελέγχου βολτόμετρο. Σε αυτή την περίπτωση, υπάρχουν αρκετές πιθανές επιλογές:

1. Εάν ο μετρητής υποδεικνύει 12,5 βολτ ή περισσότερα, η μπαταρία είναι έτοιμη για χρήση.
2. Στην περίπτωση, όταν ο δείκτης πληροφορεί την τάση μεταξύ 10,5 και 12,5, η μονάδα θα πρέπει να επαναφορτιστεί.
3. Όταν, θεωρείται η μπαταρία η τερματική τάση κάτω από 10,5 volts να είναι μολυσμένα.

Η πρώτη υπόθεση λέει ότι είναι έτοιμος για την μπαταρία χρήση ξηρών κυττάρων. Θέση ήταν επιτυχής, και δεν μένει παρά να βάλετε τη μπαταρία στο αυτοκίνητο. Η δεύτερη εκδοχή μας λέει ότι είναι απαραίτητο για τη μπαταρία να το φορτίσετε, και η τελευταία - που έχουν παραβιάσει τους όρους της αποθήκευσης ή της μεταποίησης, η συσκευή δεν είναι κατάλληλη για χρήση.

Φορτισμένες στην ξηρά επαναφόρτιση της μπαταρίας

Για να επαναφορτίσετε το μισό έτοιμα να ξεκινήσουν μπαταρία, θα χρειαστείτε δύο συσκευές: ανορθωτή ρεύματος και υδρόμετρο - μια συσκευή που μετρά την πυκνότητα του διαλύματος του ηλεκτρολύτη.

Προκειμένου να αποφευχθούν προβλήματα με το πώς μπορείτε να φορτίσετε την μπαταρία ξηρού στοιχείου, ακολουθήστε την υποβολή του σχεδίου:

1. Συνδέστε το φορτιστή με τους ακροδέκτες, μην ξεχάσουμε την πολικότητα.
2. Ενεργοποιήστε τη συσκευή και ρυθμίστε το ρεύμα φόρτισης στο 10% της χωρητικότητας της μπαταρίας.
3. Συνεχίστε να φορτίσει την μπαταρία για 5 ώρες.
4. Ελέγξτε την τάση της μπαταρίας, και αν ακόμα δεν έχει φτάσει στο επίπεδο του 12,5, το χαμηλότερο της ισχύος κατά το ήμισυ και χρεώνει επιπλέον 4 ώρες.

Αντιλαμβάνομαι ότι η μπαταρία είναι έτοιμη για χρήση και μπορείτε με άλλους τρόπους. Πρώτον, σε μια κατάσταση έτοιμη για χρήση ηλεκτρολύτη αρχίζει να βράζει χύνεται μέσα στο συσσωρευτή ξηρών-κυττάρου. Δεύτερον, η πυκνότητα του διαλύματος και η τάση στα άκρα της συσκευής θα είναι στο ίδιο επίπεδο συνεχώς. Όταν καμία από τις προϋποθέσεις αυτές δεν πληρούται, η συσκευή εξακολουθεί να πρέπει να επαναφορτιστεί.

Τα πλεονεκτήματα των ξηρών-κυττάρων μπαταρίες

Παρά την πολυπλοκότητα της εισόδου των ξηρών κυττάρων μπαταριών σε λειτουργία, να απολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα λόγω των πλεονεκτημάτων της. Το πρώτο από αυτά - μια μακρά διάρκεια ζωής. Οι συμβατικές μπαταρίες μολύβδου-οξέος δεν αποθηκεύονται για περισσότερο από 4 χρόνια και απαιτούν ειδικές συνθήκες. «Στεγνό» είναι η εγκατάσταση διατηρούν τις ιδιότητές τους για πάνω από 7 χρόνια και δεν απαιτούν πρόσθετες συνθήκες αποθήκευσης.

Το δεύτερο πλεονέκτημα - είναι εύκολο στη μεταφορά. Όταν δεν είναι σε χρήση δεν έχει έναν ηλεκτρολύτη που μπορεί να αρχίσουν να συμβαίνουν για κάποιο λόγο. Επιπλέον, αυτό το φυτό έχει χαμηλό βάρος.

Το τρίτο πλεονέκτημα - το κόστος των οποίων έχει μια μπαταρία ξηρού-κυττάρου. Για να το θέσω σε λειτουργία θα κοστίσει χέρια του μέσα σε 300 ρούβλια, και η μέση τιμή της μπαταρίας αρχίζει να αναπτύσσεται από το 1900 ρούβλια, τα οποία είναι σημαντικά χαμηλότερη από ό, τι το τελικό μπαταρίας.

Κανόνες λειτουργίας των ξηρών κυττάρων μπαταριών

Σημαντικά παρατείνει τη διάρκεια ζωής των έτοιμων προς ξηρό πηγές ενέργειας μπορεί να υπόκειται σε βασικούς κανόνες της λειτουργίας. Κατ 'αρχάς, θα πρέπει μία φορά το μήνα για να ελέγξετε την τάση στους ακροδέκτες της «ηρεμίας» και υπό φορτίο.

Την ίδια στιγμή τη μέτρηση της πυκνότητας του ηλεκτρολύτη - δεν πρέπει να πέσει κάτω από τη ρυθμιζόμενη επίπεδο. Εάν είναι απαραίτητο, τη διεξαγωγή φόρτιση της μπαταρίας σύμφωνα με τις οδηγίες.

Δεύτερον, να οργανώσει ημι προπόνηση της μπαταρίας - απαλλαγή σε μια ελάχιστη τιμή, και στη συνέχεια να ανεφοδιαστεί πλήρως παροχής της ηλεκτρικής ενέργειας. Τέλος, η εκμετάλλευση του συσσωρευτή ξηρών-κυττάρου διήρκεσε για όσο το δυνατόν περισσότερο, χρησιμοποιήστε το φορτιστή με σταθερή τάση - να γεμίζει την μπαταρία στη λειτουργία εξοικονόμησης ενέργειας.