Το αεροσκάφος «Μπόινγκ 767-200»: η ιστορία της ανάπτυξης, ιδίως

Το αεροσκάφος «Μπόινγκ 767-200» - ευρείας ατράκτου αεροσκάφη, που προορίζονται για μεσαίες και μεγάλες μεγαλύτερη πτήσεις. Αυτός ο τύπος είναι πιο συχνά εμπλέκονται με υπερατλαντικές πτήσεις.

Η ιστορία της δημιουργίας

"Boeing 767-200" - μία από την ανάπτυξη της αμερικανικής εταιρείας The Boeing Company. Αεροσκάφος άρχισε να αναπτύσσεται παράλληλα με μια άλλη τροποποίηση - «757»

Το 1972 η εταιρεία άρχισε να διεξάγει έρευνα το νέο αεροπλάνο 7x7 με 200 έδρες στο ο επιβάτης καμπίνα. Θεωρήθηκε ότι το μοντέλο αυτό θα είναι ένα μεταβατικό είδος μεταξύ «Boeing 727-200» και ευρείας ατράκτου αεροσκάφη τύπου L-1011 και DC-10, και για την πτήση των παραμέτρων απόδοσης θα ανταγωνιστεί με το Airbus A300 και A310.

Κατά το σχεδιασμό της μεγάλης σημασίας ήταν η απόδοση του αεροσκάφους, επειδή είναι σε αυτά τα χρόνια κηροζίνη οι τιμές έχουν αυξηθεί κατακόρυφα.

Ωστόσο, το πρόγραμμα για τη δημιουργία ενός «Boeing 767» εγκαινιάστηκε επίσημα μόλις το 1978. δοκιμές πτήσης άρχισε να παράγεται μόνο το 1981. Μετά από δύο χρόνια, η εταιρεία έχει λάβει πιστοποιητικό για την απελευθέρωση αυτού του τύπου αεροσκάφους με κινητήρες JT9D-7R4D και CF6-80A. Αρχικά, οι σχεδιαστές αεροσκαφών ερευνήσει τρεις παραλλαγές αεροσκαφών αυτού του τύπου, σχεδιασμένο για να μεταφέρει 180, 200 και 220 επιβάτες. Αλλά η τελική επιλογή έγινε με τροποποίηση των 767-200.

Ο πρώτος φορέας που έχει παραγγείλει αυτά τα αεροσκάφη, η εταιρεία United Airlines. Έναρξη λειτουργίας του πρώτου αεροσκάφους έλαβε χώρα τον Αύγουστο του 1983.

Το 1998, η Boeing Company ανακοίνωσε την έναρξη του προγράμματος για τη μετατροπή ενός επιβάτη στο φορτίο 767-200 767-200 ανάθεση του δείκτη SF.

Για όλο το χρόνο παραγωγής του μοντέλου αυτού, οι πελάτες 128 αεροσκάφη παραδόθηκαν, όλες οι προσφορές για την προμήθεια των 767-200 πλήρως εκπληρωθεί.

θεμελιώδεις διαφορές

«Boeing 767-200» είναι διαφορετικό από τα άλλα αεροσκάφη της γενιάς του υψηλής απόδοσης και τη χρήση στην κατασκευή προηγμένων τεχνολογικών λύσεων. Αυτή η έκδοση αποτέλεσε τη βάση για μια νέα οικογένεια ευρείας ατράκτου αεροσκάφη μεγάλων αποστάσεων «Boeing», συμπεριλαμβανομένων των 767-300 και φορτίου εκδόσεις - 767-300 F.

Αυτό το επίπεδο έχει σχεδιαστεί για να κάνουν τις μεσαίες και μεγάλων αποστάσεων πτήσεις της δεξαμενής όγκου των καυσίμων.

Οι οδηγοί σχεδιασμός καμπίνας εγκατεστημένο ψηφιακό ηλεκτρονικά συστήματα ΕΦΗΣ (την εταιρία παραγωγής «Rockwell Collins») με 6 πολυλειτουργικό έγχρωμες οθόνες.

τεχνικά χαρακτηριστικά

• Άνοιγμα φτερών - 47.57 μ.
• Μήκος - 48.51 μ.
• Το μέγιστο πλάτος της ατράκτου - 5 m.
• Ύψος - 15.85 μ.
• Αδειάστε το βάρος του αεροσκάφους - 81 τόνους.
• Ο περιορισμός του βάρους απογείωσης - 143 τόνους.
• Κινητήρες - δύο μονάδες JT9D-7R4D, PW4050, CF680C2B4F ή CF680C2B2.
• Μέγιστη ταχύτητα - 967 χλμ/ώρα.
• Η ταχύτητα στο επίπεδο πτήσης - 910 χλμ/ώρα.
• Μέγιστο ύψος - 13 χιλιόμετρα.
• Μέγιστο επιτρεπόμενο εύρος πτήσης στο μέγιστο φορτίο - 6.800 χιλιόμετρα.
• Η αναγκαία μήκος ενός διαδρόμου - 1980 m.
• Μέγιστο φορτίο επιβατών - 216 άτομα, με 2 τάξεις της υπηρεσίας.

εσωτερικά χαρακτηριστικά

Η κύρια διαφορά μεταξύ ενός αεροσκάφους «Boeing 767-200» - σαλόνι. Για τους επιβάτες να κάνουν πτήσεις σε οικονομική θέση, παρέχεται σε μια σειρά καθισμάτων για επτά άτομα, σύμφωνα με δύο ανθρώπους για τα παράθυρα, τρία άτομα στη μέση. Μελέτες έχουν δείξει ότι αυτό είναι το καθιστικό είναι η βέλτιστη και ανταποκρίνεται στις ανάγκες των επιβατών.

στο εσωτερικό των αεροσκαφών δημιουργήθηκε για τα πρότυπα άνεσης διαπιστώθηκε κατά την ανάπτυξη του πρώτου αεροσκάφους ευρείας ατράκτου στον κόσμο, «747».

«Boeing 767-200» είναι ένα από τα πιο αξιόπιστα αεροσκαφών στον κόσμο. Έχει επίσης το όνομα «Gimli ανεμοπλάνο», το οποίο ελήφθη ως αποτέλεσμα μιας από τις γνωστές ατυχημάτων. Καύσιμο έκλεισε σε υψόμετρο 8 χλμ, αλλά, παρ 'όλα αυτά, το αεροσκάφος πέταξε για άλλα 20 χιλιόμετρα και προσγειώθηκε στο αεροδρόμιο «Gimli».

Πολλοί φορείς της Αυστραλίας, της Ευρώπης, της Βόρειας Αμερικής και της Ασίας έχουν «Boeing 767-200» στο στόλο τους. «Transaero» και «UTair» - ρωσικές αεροπορικές εταιρείες από αυτόν τον αριθμό.