Τοπική προφυλακτήρα ζωγραφική με τα χέρια του

Κάθε ιδιοκτήτης του αυτοκινήτου προσπαθεί με κάθε τρόπο να διατηρήσουν το αυτοκίνητό σας σε καλή φόρμα. Σήμερα, υπάρχουν πολλά βερνίκι, υγρό γυαλί και άλλα μέσα για την προστασία της βαφής. Ωστόσο, αν «συνηθίσει» στο πάρκινγκ της γρατσουνιές δεν θα σώσει κανένα από τα παραπάνω μέσα. Ειδικά αν είναι βαθιά ζημιά. Διέξοδος - ένα τοπικό προφυλακτήρα ζωγραφική. Τα χέρια του να είναι πολύ πραγματική. Ας δούμε και τα δύο.

Μπορείτε να αποφύγετε επαναβαφής;

Δεν είναι πάντα δυνατό να αποκατασταθεί η επιφάνεια χωρίς αυτή τη λειτουργία. Αλλά αν η βλάβη είναι πολύ βαθιά, μπορεί να σώσει την κατάσταση λειαντικών στίλβωση. Τώρα προφυλακτήρες πολύ παχύ στρώμα του χρώματος. Αν το μηδέν δεν πήρε την «βάση», μπορείτε να προσπαθήσετε να ανακτήσετε όλα χωρίς εκ νέου επισμάλτωση. Αλλά αξίζει να θυμηθούμε ότι η λειαντικών στίλβωση αφαιρεί ένα ορισμένο ποσοστό του βερνικιού. Εδώ το κύριο πράγμα - δεν σκουπίστε το χρώμα στο έδαφος. Το μόνο που χρειάζεται - αυτή τη γωνία μύλος με αισθητή εξάρτημα και λειαντικά πάστα. Στο άνω μέρος κονιοποίηση της LPC αφαιρεθεί. Έτσι, είναι δυνατόν να αποκατασταθεί η πρώην, έντυπο εργοστάσιο χωρίς βάψιμο. Στην περίπτωση της βαθιάς στελέχη θα βελτιώσουμε μόνο. Αλλά αυτό είναι το σημείο για να πλύνετε το σύνολο του αντικειμένου, εάν μήκος μηδέν μόνο μερικά εκατοστά; Οι περισσότεροι συμβιβαστική λύση - Τοπική προφυλακτήρα ζωγραφική.

Αυτό που χρειάζεται για τη λειτουργία;

Έτσι, για την εργασία, πρέπει:

• Αδιάβροχη γυαλόχαρτο.
• Primer (ειδικά για τα πλαστικά).
• Putty (η μείωση της βαθιάς αλλοιώσεων).
• Κολλητική ταινία και ταινία.

Όσο για το ίδιο το χρώμα, θα πρέπει να είναι αριθμημένα. Γνωρίζοντας τον κωδικό σμάλτο, θα πάρετε ακριβώς το χρώμα. Τώρα υπάρχουν χρώματα, όχι μόνο στις τράπεζες (με ψεκασμό), αλλά ήδη αντληθεί μέσα στο μπαλόνι. Το κύριο πράγμα - να αποσαφηνίσει τον κωδικό εργοστάσιο σμάλτο. Βρίσκεται στην πινακίδα στο μπροστινό μέρος του διαμερίσματος του κινητήρα (ή σε αυτοκόλλητο στο πυλώνας).

εκπαίδευση

Θα πρέπει να σημειωθεί ότι αυτή η λειτουργία μπορεί να εκτελεστεί χωρίς την αφαίρεση του προφυλακτήρα. Τοπική ζωγραφική σε αυτή την περίπτωση περιλαμβάνει την αδαμαντίνη ψεκάζεται απευθείας επάνω στην επιφάνεια. Αλλά πρώτα θα πρέπει να προετοιμάσει αυτό το site. Πρώτον, εκλούεται από ακαθαρσίες (κατά προτίμηση νερό με σαμπουάν). Στη συνέχεια θα πρέπει να θεωρήσουν ότι το site με γυαλόχαρτο. Ένα σημαντικό σημείο - δεν είναι απαραίτητο να τρίβετε το χαρτί «ξηρή λειτουργία». Δέρμα αναγκαστικά διαβρέχεται από το νερό. Ακόμα καλύτερα, αν θα μπορούσε να σταθεί εκεί για 5-10 λεπτά. Θα πρέπει, επίσης, να επιλέξετε το διακριτότητα. Όσο μικρότερη είναι, τόσο το καλύτερο. Έτσι δεν θα χρειαστεί επιπλέον γύψο και εξομάλυνση της επιφάνειας πριν από τη βαφή ένα τοπικό προφυλακτήρα.

Μετά την ξήρανση, το νερό πρέπει να υποβάλλεται σε επεξεργασία με ένα τμήμα απολιπαντικό. Είναι σημαντικό να δοθεί προσοχή σε όλη την περιοχή του προφυλακτήρα, συμπεριλαμβανομένων των θέσεων της επαφής με την άκρη του φτερού και προβολείς. Αυτό είναι όπου βρωμιά συσσωρεύεται πιο συχνά, και πλένετε πολύ δύσκολο. Αν η τοπική προφυλακτήρα Paint θα γίνει σε τέτοιες θέσεις, σμάλτο απλά δεν συμμορφώνονται με τη βρωμιά και απολεπίζει κατά την πρώτη πλύση υψηλής πίεσης.

Είτε να χρησιμοποιήσει γύψο;

Κατά τη διάρκεια αυτών των εργασιών αποκατάστασης θέτει το ερώτημα της σκοπιμότητας της χρήσης αυτού του υλικού. Χρειάζεται να εφαρμόσει το γύψο για τον προφυλακτήρα; Η απάντηση στο ερώτημα αυτό είναι πολύ ασαφής. Έτσι, για να ευθυγραμμίσει την επιφάνεια συνιστάται στην περίπτωση βαθιάς αλλοιώσεων (π.χ., εάν είναι σαφώς ορατή κάτω από μαύρο πλαστικό LCP). Εάν δεν μπορείτε να την άμμο ομαλή, χρήση στόκος είναι προαιρετική. Για να μεγιστοποιηθεί η ευθυγράμμιση της επιφάνειας πρέπει να χρησιμοποιήσετε μέσο γυαλόχαρτο κόκκου, που φοριέται σε μια επίπεδη ξύλινη δοκό.

Στην περίπτωση των μεγάλων αλλοιώσεων χωρίς πληρωτικό δεν μπορεί να κάνει. Χρησιμοποιήστε σύνθεση σύμφωνα με τις οδηγίες που χρειάζεστε. Πρώτα αναμίξτε το υλικό με έναν παράγοντα σκλήρυνσης, στη συνέχεια, χρησιμοποιώντας ένα μυστρί εφαρμόζεται στην επιφάνεια. Μετά την ξήρανση επεξεργαστεί το τμήμα του δέρματος. Όταν είναι απαραίτητο να εφαρμοστεί ένα άλλο στρώμα.

Σημειώστε ότι η στόκος όταν αναμιγνύεται με σκληρυντικό σκληραίνει σε 3-5 λεπτά. Στη συνέχεια γυρίζει σε μια πέτρα (το ίδιο το βαρέλι είναι πολύ ζεστό με τη σύνθεση). Ως εκ τούτου, ανακατεύουμε την πάστα με ένα σκληρυντικό σε μικρές δόσεις, διαφορετικά θα έχουμε πολλά απόβλητα και μη χρησιμοποιηθέν υλικό.

Όπως σημείωσε περαιτέρω τοπική προφυλακτήρα ζωγραφική;

Μετά την ισοπέδωση της επιφάνειας μπορεί να αρχίσει να ψεκάσετε σμάλτο. προ-πριμοδοτημένο επί του τμήματος για την καλύτερη απορρόφηση. Μετά την ξήρανση είναι δυνατό να εφαρμοστεί μια πρώτη στρώση χρώματος. Προσπαθήστε να το ψεκάσετε δυνατή απόσταση. Το επόμενο στρώμα παράγεται ήδη σε μικρή απόσταση (περίπου 35 εκατοστά). Μην κρατάτε το σπρέι ή σπρέι κοντά στην επιφάνεια - ίσως και χαλάρωση.

Όταν το σμάλτο έχει γίνει ένα ομοιόμορφο χρώμα, ήρθε η ώρα να κάνει την «μετάβαση». Θα πρέπει να είναι λεία, έτσι ώστε εμφάνιση του αυτοκινήτου παραμένει το πιο εργοστασίου. Πώς να το κάνουμε; Τόσο σε τοπικό όσο ζωγραφίσει προφυλακτήρα;

Περίληψη σμάλτο εφαρμόζεται υπό στενό φακό. Στη συνέχεια, είναι απαραίτητο να αυξηθεί, σταδιακά απομακρύνονται από την περιοχή επισκευής. Εάν πιστόλι ψεκασμού βαφής γίνεται, θα πρέπει να είναι στο μίγμα με το διαλύτη. Θα δημιουργήσει μια επίδραση θαμπάδα και θα συνδέει το νέο με το παλιό βερνίκι. Ταυτόχρονα με την αύξηση της δάδας και η αλλαγή απόστασης, η οποία εφαρμόζεται με σμάλτο. Η πιο μακριά από το οικόπεδο, η ευρύτερη και μεγαλύτερη απόσταση φακό (έως 60 εκατοστά).

Μην ξεχάστε για την ταινία

Σημειώστε ότι η γύρη είναι διάσπαρτα σε όλη την επιφάνεια. Ειδικά αν το πλάτος μοτίβο αυξήσει σταδιακά την απόσταση. Ως εκ τούτου, θα πρέπει να καλύπτει όχι μόνο τους προβολείς και τα φτερά, αλλά και το υπόλοιπο σώμα. Διαφορετικά, θα είναι χρωματισμένα γύρη.

στίλβωση

Στο τελικό στάδιο στοιχείου στίλβωση. Είναι αντιμετωπίζεται όχι μόνο τη γη, αλλά και το σύνολο του προφυλακτήρα. Στίλβωση ίδιο γίνεται με τη δεύτερη ή τρίτη ημέρα μετά από τη ζωγραφική, όταν η αμαξοστοιχία έχει ήδη λάβει μια σταθερή μορφή. Η διαδικασία μπορεί να γίνει με το χέρι, αλλά για καλύτερα αποτελέσματα θα πρέπει να χρησιμοποιήσετε μια ειδική σειρά. Δεν πρέπει να χρησιμοποιείται για αυτό το τρυπάνι ή μύλο - τον κύκλο εργασιών αυτών των μέσων είναι πολύ υψηλά. Έτσι παίρνετε ένα μεγάλο κίνδυνο για να υπερθερμανθεί το χρώμα, την αφαίρεση μέρους του παλτού της. Αυτό θα επιφέρει πλήρη βελτιώσουμε.

συμπέρασμα

Γι 'αυτό και βρει τον τρόπο να παράγουν ένα μερικό χρωματισμό του προφυλακτήρα. Τοπική επισκευή - επίπονη διαδικασία, αλλά μπορεί να γίνει με το χέρι.