Σαμαρά Quay: φωτογραφία και περιγραφή

Σε αυτό το σύντομο δοκίμιο, θεωρούμε ότι αυτό είναι Σαμαρά ανάχωμα. Φωτογραφίες και περιγραφές των αξιοθέατα του Βόλγα πόλης θα παρουσιαστούν παρακάτω. Εν τω μεταξύ, για να κρατήσει την ίντριγκα, λένε ότι το ανάχωμα εμφανίστηκε πολύ νωρίτερα από ό, τι το πραγματικό Σαμαρά. «Είναι κατανοητό,» - λένε όσοι γνωρίζουν, ότι τα φυσικά αντικείμενα δημιουργήθηκαν εκατομμύρια χρόνια πριν τα πρώτα ανθρώπινων οικισμών.

Αλλά μπορούμε να πούμε ότι Βενετών εμπόρων ήδη από το 1367 σημαδεύτηκε από τον χάρτη Βόλγα βολικό προβλήτα κοντά στο χωριό (ή αγρόκτημα;) Samar. Πόλη στην περιοχή εμφανίστηκαν πολύ αργότερα. Μόνο το πρώτο φρούριο ασφαλείας που αποσκοπούν στην προστασία αυτών των σκαφών στο Βόλγα, χτίστηκε το 1586. Αποδεικνύεται ότι το ανάχωμα Σαμαρά εμφανίστηκε στις διακόσια είκοσι χρόνια πριν από την πόλη.

Και αυτό δεν είναι μόνο πλεονέκτημα. Σαμαρά ανάχωμα - η μεγαλύτερη στο Βόλγα, και ίσως το πιο όμορφο και επιπλωμένα. Αυτό διαδοχική στο ποτάμι και έχει μήκος άνω των τεσσάρων χιλιομέτρων.

Ιστορία του αναχώματος Σαμαρά

Πολλοί πιστεύουν ότι η διευθέτηση του ποταμού Βόλγα άρχισαν μόλις από τη δεκαετία του τριάντα του περασμένου αιώνα. Ας πούμε, για τον Στάλιν στη Σαμάρα δεν υπήρχε προβλήτα. Αλλά αυτή η άποψη είναι λανθασμένη. Βελτίωση ξεκίνησε στα μέσα του δέκατου ένατου αιώνα.

Πράγματι, μέχρι το 1850 Σαμαρά ανάχωμα είναι ένα θλιβερό θέαμα. Ήταν όλοι δημιουργήσει παράγκες των φτωχών κοινοτήτων, το λιμάνι αποθήκες, έμποροι αποθήκες. Αυτή η αυθόρμητη ανάπτυξη διανθίζονται με σανίδες και τα αρχεία καταγραφής, τα οποία εκφορτώνονται από πλοία ακριβώς στην ακτή. Αυτό όχι μόνο δεν ζωγραφίζει Σαμαρά, αλλά και είναι μια επιδημιολογική απειλή για τον πληθυσμό. Ως εκ τούτου, το καλοκαίρι του 1852 ο επαρχιακός δρόμος και η κατασκευή προμήθεια Σαμαρά Firsov ανέθεσε στον αρχιτέκτονα να αναπτύξουν ένα σχέδιο ρύθμισης της προκυμαίας. Οι εργασίες ξεκίνησαν δύο χρόνια αργότερα.

Πρώτα ανάχωμα Σαμαρά

Αξιωματούχοι της πόλης πρώτα απ 'όλα ανέλαβε τις πλαγιές με τη διάταξη του Βόλγα. Μόσχα μετά το δρόμο ακολούθησε το ποτάμι στην πλωτή γέφυρα. Δύο ακόμη κάθοδο τέθηκαν στους δρόμους του καθεδρικού ναού και το εργοστάσιο (τώρα το Molodogvardeyskaya και Ventsek, αντίστοιχα). Μια σημαντική συμβολή στη βελτίωση του αναχώματος Σαμαρά έκανε ένα αντικείμενο της Αυστρο-Ουγγρικής Αυτοκρατορίας, Alfred von Vakano. Την άνοιξη του χίλια οκτακόσια ογδοηκοστή χρονιά υπέγραψε με την κυβέρνηση της πόλης σύμβαση για ενοικίαση (για περίοδο ενενήντα εννιά χρόνια) τράπεζα της γης για την κατασκευή ενός ζυθοποιείου. Έτσι γεννήθηκε το εργοστάσιο Zhiguli, τώρα είναι γνωστό σε πολλούς οπαδούς της μπύρας.

κτίριο εργοστάσιο Alfred von Vakano χτίστηκε το αυστριακό στιλ και κόκκινο τούβλο κτίριο ήταν ένα άλλο ορόσημο προκυμαία Σαμαρά. Δέκα χρόνια αργότερα, υπήρχε ένα άλλο αρχιτεκτονικό στολίδι - το παρεκκλήσι του Αγίου και Μητροπολίτης Μόσχας Αλέξιος.

Αυτή η μικρή εκκλησία χτίστηκε στο πλαίσιο του έργου του αρχιτέκτονα Α Α Scherbacheva στο «ρωσικό» στυλ. Μικρές τρούλο στη σκηνή παρεκκλήσι στην μορφή ενός οκτάεδρο και λευκό πέτρα στολίδια ήταν σαφώς ορατή από την πλευρά του Βόλγα. Το κτίριο βρισκόταν στην Ανάσταση (τώρα το Pioneer) καθόδου.

τριάντα κατασκευή

Στην τσαρική Ρωσία ήταν αδύνατο να αρνηθεί τους ανθρώπους της τάξεως του ενός κατοικιών, προκειμένου να εξοπλίσει την όχθη του ποταμού και να τον σώσει από τα κτίρια. Ως εκ τούτου, μέχρι τη δεκαετία του τριάντα του εικοστού αιώνα, Σαμάρα ήταν μια ατημέλητη ανάχωμα χώρους διαβίωσης των φτωχών, που διανθίζονται με όμορφη νέα καταβάσεις στο Βόλγα.

Όμως, το 1935 η κατάσταση έχει αλλάξει. έργο προκυμαία έχει αναπτυχθεί σύμφωνα με την οποία όλα τα κτήρια έχουν κατεδαφιστεί. Ήδη κατά το έτος τριακοστή ένατη είχε εκκαθαριστεί πλήρως την περιοχή μεταξύ Vilonovskim Nekrasovsky και καταβάσεις. Το έργο αφορούσε όχι μόνο τη διακόσμηση της ακτής, αλλά και να ενισχύσει υπονομεύοντας. Αποφασίστηκε να εξοπλίσει το τμήμα παραλία και ζιζανίων μεταξύ του άνω και του κάτω βεράντα. Η έναρξη του Β 'Παγκοσμίου Πολέμου εμπόδισε τη συνέχιση των εργασιών.

Η κατασκευή των πενήντα

Μόνο το 1954, βρήκε τα μέσα για να συνεχίσει τη διάταξη της προκυμαίας. Επέβλεψε την κατασκευή σε αυτό το στάδιο, ΜΑ Trufanov, η οποία προβλέπεται από την οπτική «εισβολή» του πρασίνου και των επιφανειακών υδάτων στο σώμα της πόλης.

Σαμαρά ανάχωμα κατασκευάστηκε σταδιακά. Το πρώτο στάδιο (μεταξύ Nekrasov και Vilonovskoy) ολοκληρώθηκε στη δεκαετία του πενήντα. Όλη αυτή η περιοχή σε ένα μεγάλο χιλιάδες τριακόσια πενήντα μέτρα, καλύφθηκε με ένα τοίχο αντιστήριξης από οπλισμένο σκυρόδεμα, αντιμέτωποι με γρανίτη, που έφερε από τα Ουράλια. Το πρώτο τμήμα είναι διακοσμημένα γλυπτική στην αισθητική της εποχής. Στα μέσα της δεκαετίας του πενήντα ήταν εξοπλισμένα μια όμορφη αμμώδη παραλία και πραγματοποιείται περιοχή εξωραϊσμού.

Σαμαρά ανάχωμα. Διεύθυνση: ολόκληρη η πόλη

Μόνο η πρώτη φάση ολοκληρώθηκε, όπως αμέσως πήρε το δεύτερο. Χτίστηκε με την πεντηκοστή έγδοη με εξηκοστή πρώτη χρονιά. Το μήκος του δεύτερου σταδίου - σχεδόν το μισό χιλιόμετρο - από CSK στο εργοστάσιο της πισίνας «Kinap». Αξίζει να σημειωθεί ότι ήταν μέρος του σχεδίου για την ολοκληρωμένη ανάπτυξη των ακτών - σημερινή Βόλγα Λεωφόρο. Μονοπάτια που διανθίζονται καναπέδες κήπου, αθλητικές και παιδικές χαρές, περίπτερα καφέ. γύρω από την πισίνα είναι τώρα CSK λειτουργεί το φως και τη μουσική συντριβάνι και σε όλη τη δεύτερη φάση της διαδρομής ποδηλάτου που.

η τρίτη φάση του έργου αναπτύχθηκε στη δεκαετία του εβδομήντα, η οποία εκτείνεται από Nekrasovsky κάθοδο προς το σταθμό του ποταμού. Αλλά αυτό το σχέδιο δεν εφαρμόστηκε πλήρως. Αντί των τεσσάρων, που ιδρύθηκε μόλις το ένα συντριβάνι, και ένα ημικυκλικό ροτόντα δεν χτίστηκε σε όλα. Και τέλος, το τελευταίο απ 'όλα - από το δρόμο Osipenko (φυτό «Kinap») για να Silica χαράδρα. Σε αυτό το site παραλία δεν είναι τόσο επίπεδη, όπως το κέντρο της Σαμάρα. Απότομη πλαγιά έχει αποφασίσει να σπάσει τις βεράντες υπερχείλιση. Με quatercentenary Σαμαρά (1986) σε αυτόν τον τομέα ήταν ανοικτή είκοσι μέτρων στήλη «Πύργος» με τη μορφή ενός πλοίου με τα πανιά. Τώρα αυτό σκυροδέματος μνημείο είναι το έμβλημα της πόλης.

Παρόν και τα μελλοντικά σχέδια

Από την κατάρρευση της Σοβιετικής Ένωσης, δεν υπάρχουν νέες ουρές δεν χτίστηκε, αλλά η πόλη μεγάλωσε, συμπεριλαμβανομένης κατά μήκος της όχθης του ποταμού. Αλλά αυτό δεν σημαίνει ότι Σαμαρά ανάχωμα εγκαταλείφθηκε. Φωτογραφίες δείχνουν ότι έχει γίνει ακόμη πιο όμορφη. Οι Ασφαλτόστρωση κεραμίδια αντικαθίστανται, να θέσει νέα φώτα, πλακόστρωτα μονοπάτια ποδήλατο. Εκτός από τους υφιστάμενους χώρους, νέα. Και αναπτύξει ένα σχέδιο για την κατασκευή ενός νέου, πέμπτη στροφή. Θα εκτείνεται από τη στήλη «Πύργος» στο δρόμο. Υπολοχαγός Schmidt.