Ουκρανική Ναυτικού. Ναυτικού της Ουκρανίας: σύνθεση. Στόλο της Μαύρης Θάλασσας στην Ουκρανία

Τα δραματικά γεγονότα στο Ντόνετσκ, Luhansk και σε άλλους τομείς, που ονομάζεται αόριστα νοτιοανατολικά κάπως επισκιαστεί από τις επιπτώσεις της επιστροφής της χερσονήσου της Κριμαίας στη Ρωσική Ομοσπονδία. Οι πολεμικές επιχειρήσεις που πραγματοποιούνται στη γη, και η μοίρα του ουκρανικού ναυτικού ήταν στη σκιά. Από ανοικτές πηγές είναι δύσκολο να κρίνουμε πόσο και τι είδους πλοία άφησε στη σύνθεσή του, όπου θα πρέπει να βασίζεται, ποιες είναι οι προοπτικές του κλάδου των ενόπλων δυνάμεων.

Χώρα και το ναυτικό

Εξετάστε την κατάσταση του στόλου σε απομόνωση από τη γενική οικονομική κατάσταση είναι εξαιρετικά δύσκολη στη χώρα. Οι ναυτικές δυνάμεις της κάθε χώρας - δεν είναι μόνο μάχης και υποστήριξης των πλοίων. Χωρίς υποδομή, τη συντήρηση του συστήματος και το υλικό στήριξης του συνόλου των σκαφών μπορεί να παρομοιαστεί με ένα μεγάλο αριθμό από ειδικά χυτευμένο μέταλλο, το οποίο έχει διατηρηθεί στην επιφάνεια του νερού, αλλά είναι πιθανό ότι θα πάψει σύντομα. Γνωστή πολιτική αφορισμός του τέλους του ΧΙΧ αιώνα, ο οποίος είπε ότι ο καλύτερος τρόπος για να καταστρέψει μια εχθρική χώρα είναι το δώρο ενός cruiser. Ακόμη και αν το πλοίο βρίσκεται σε τοίχο αποβάθρα, όλα τα ίδια όλη την ώρα που χρειάζεται για την επισκευή, βαφή, είναι απαραίτητο να μετατρέψει τις βίδες, για να μην αναφέρουμε την αδιάκοπη εκπαίδευση εντολή. Απλά ήθελα να οδηγήσετε ένα ταχύπλοο σκάφος ή πολεμικό πλοίο σε οποιονδήποτε λιμένα, επίσης, δεν μπορεί να αυξήσει άμεσα το θέμα των δεξαμενών καυσίμων, οπλοστάσια όπλα, αποβάθρες, αποθήκες και όλα τα πράγματα χωρίς τα οποία δεν μπορεί να κάνει. Το περιεχόμενο του Πολεμικού Ναυτικού - είναι ακριβά και δεν μπορούν όλοι να το αντέξουν οικονομικά τα ελαιοτριβεία ...

Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η ουκρανική Ναυτικού.

Η ιστορία της δημιουργίας

Από το 1991, ο στόλος Σοβιετική Μαύρη Θάλασσα δεν ήταν το πιο ισχυρό (για γεωστρατηγικούς λόγους, προτιμήσεις δόθηκαν στο Βορρά και του Ειρηνικού), αλλά οι διαστάσεις του είναι εντυπωσιακές. Τεχνική βοήθεια του στόλου της Μαύρης Θάλασσας ανέλαβε την ικανότητά της να παρέχει ένα βιώσιμο αντίκτυπο στην καταπολέμηση πιθανό εχθρό σε περίπτωση μιας στρατιωτικής σύγκρουσης μεγάλης κλίμακας, επεκτείνοντάς το σε ολόκληρη την περιοχή της Νοτιοανατολικής Μεσογείου, και περιελάμβανε μια δύναμη πυραύλων, των αερομεταφορών, παράκτια πυροβολικού, υποβρύχια και πλοία επιφανείας. Τμήμα Στόλου της Μαύρης Θάλασσας το 1991-1992, σηματοδότησε την αρχή της δημιουργίας της ουκρανικής Ναυτικού. Η σύνθεση του πλοίου, σύμφωνα με τη συμφωνία του 1995, χωρίστηκε σε αναλογία 81,7% και 18,3% υπέρ της Ρωσικής Ομοσπονδίας, τα τεχνικά αποθεματικά, όπλων και εξοπλισμού διανεμήθηκαν στο μισό. Πριν από αυτό, εδώ και τέσσερα χρόνια το στόλο της Μαύρης Θάλασσας από κοινού διαχείριση. Το 1993, ο ίδιος σοβαρά άρχισε να χωρίσει.

Το πρώτο τμήμα στάδιο, 1996

Χωρητικότητα του Πολεμικού Ναυτικού της Ουκρανίας έλαβε χώρα σταδιακά, τον Ιούνιο-Ιούλιο του 1993, τα μέλη της διευρυμένης BDK «Ντόνετσκ» σε ένα στρώμα αέρα, στη συνέχεια, «Hetman Sahaidachny», σχηματίζεται δομή διαχείρισης, δημιούργησαν νέες στρατιωτικές μονάδες (περίπου 50). Και άρχισαν οι εργασίες για τη διεθνή συνεργασία, εκδρομές και επισκέψεις από πολεμικά πλοία σε ξένα λιμάνια. 70% των βάσεων έχει αναχωρήσει στην Ουκρανία, συμπεριλαμβανομένων Οδησσό, Izmail, Donuzlav Μπαλακλάβα. Τα κυριότερα στρατιωτικά αεροδρόμια σε Liman, την Ειρήνη, τον Οκτώβριο και διασκέδαση, ανταλλακτικά σε Genichesk, Sokologornom, Big Τοκμακ και το 80% των χερσαίων ειδών υποστεί την ίδια μοίρα. Έτσι, γρήγορα και με επιτυχία Ukrainization σας ζητηθεί να τοποθετήσετε το αρχηγείο του ουκρανικού ναυτικού στη Σεβαστούπολη.

Το τελικό τμήμα

Η σοβιετική κληρονομιά είναι τεράστια. Λόγω της έλλειψης κονδυλίων για τη συντήρηση του αποδείχθηκε εν μέρει το χαμένο. Αεροδρόμια, βάση υποβρυχίων, έδρα και πυραύλων τμήματα χρησιμοποιήθηκαν ως αντικείμενα της εθνικής οικονομίας ή απλά να έρθει σε ερήμωση. Οι πρώτες διδασκαλίες του Πολεμικού Ναυτικού της Ουκρανίας που ονομάζεται «Ocean-96», τη στιγμή της σύλληψής τους (1η Αυγούστου) σηματοδότησε τη δημιουργία του δικού του στόλου της.

Στα τέλη Μαΐου του 1997, οι πρόεδροι της Ρωσίας και της Ουκρανίας, Μπόρις Γιέλτσιν και Λεονίντ Κούτσμα ήρθε σε συμφωνία σχετικά με τους όρους της παρουσίας του ρωσικού Στόλου της Μαύρης Θάλασσας στην Κριμαία. Σύμφωνα με τους όρους της Συνθήκης της Φιλίας, οι ναύτες Στόλου της Μαύρης Θάλασσας μένει τώρα σε ξένο έδαφος, αλλά επειδή έπρεπε να πληρώσει το ενοίκιο. Ήρθε το τελικό στάδιο του διαχωρισμού της πρώην Σοβιετικής στόλου.

γνωρίσματα

Όλες οι στρατιωτικές άνθρωποι τιμούν τις παραδόσεις και τους ναυτικούς ειδικότερα. Κάθε ρωσικά ναύτης (όπως, πράγματι, και στα αγγλικά, για παράδειγμα) από την καρδιά, λίστα ό, τι μια λαμπρή νίκη συμβολίζουν τις ρίγες στην υποδοχή (το κολάρο). Όταν δημιουργείτε μια ουκρανική Ναυτικού με αυτό επείγει να κάνουμε κάτι. τις δικές τους παραδόσεις, δεν είναι σαφώς αρκετά. Προφανώς, έτσι ώστε το χρώμα λευκό-μπλε φάσμα, το οποίο υπέστη τη σημαία του Πολεμικού Ναυτικού της Ουκρανίας, έτσι που θυμίζει το ρωσικό Αγίου Ανδρέα, παρά το γεγονός ότι ο σταυρός δεν έχει ληφθεί πλάγια και ευθεία. Προκειμένου να μειωθεί η ομοιότητα σε έναν από τους τομείς τοποθετούνται πρόσθετες μπλε-κίτρινο μέλος. Το μπροστινό και casual στολή της Ουκρανίας ναύτες, πάρα πολύ σαν μια ρωσική. Βασικές καθημερινές τελετουργίες είναι σε μεγάλο βαθμό κοινά σε όλες τις ναυτικές δυνάμεις του κόσμου, και τη λήψη τους, την στρατιωτική ηγεσία που βασίζεται σε αυτές τις πραγματικότητες.

Χρόνιους πόνους καλλιέργεια

Οι συνθήκες υπό τις οποίες αποδείχθηκε ότι ήταν ουκρανική στρατιώτες, δεν ήταν εύκολο. Το σύστημα ελέγχου γνωστό καταστράφηκε μαζί με μια μεγάλη χώρα, και τώρα μια εντελώς νέα γεωπολιτική κατάσταση, η οποία θα πρέπει πρώτα να μάθετε και στη συνέχεια να αναπτύξουν τις δικές τις στρατιωτικές της, ιδιαίτερα ναυτική, δόγμα.

Αμέσως έγινε σαφές ότι πολλές χαμένες ευκαιρίες που είχε η Σοβιετική Στόλου της Μαύρης Θάλασσας. Ουκρανική Ναυτικού περιορίζεται στον τομέα της δράσης, δεν διαθέτει επαρκή αριθμό των απομακρυσμένων βάσεων δεδομένων στα οποία θα μπορούσε να στηριχθεί στην προσφορά. Στην πραγματικότητα, ακόμη και η σκοπιμότητα της ύπαρξής του δίνει πολλά στην Verkhovna Rada υπό αμφισβήτηση, αλλά στο μέλλον κατάσταση λόγους γοήτρου εξακολουθούν να κερδίσει. Στην υπηρεσία αποτελείται από ένα μόνο υποβρύχιο ( «Ζαπορόζιε), ακατάλληλο για κατάδυση. Στην ίδια κατάσταση που κατοικεί σε αυτήν την ημέρα. Επαγγελματική κάρτα (με την κυριολεκτική έννοια της λέξης, αυτή είναι η φρεγάτα έκανε φιλικές επισκέψεις σε ξένα λιμάνια) είναι «Getman Sagaidachnyi». έργο Boesposoben "Konstantin Olshansky" BDK Πολωνικής κατασκευής 775 (1985). Το υπόλοιπο του υλικού που αποτελείται από αρκετές δεκάδες πλοία, είναι σε εξαιρετικά κακή κατάσταση. Ταμεία για την ανάπτυξη της ουκρανικής Ναυτικού σε όλα τα χρόνια της ανεξαρτησίας ουσιαστικά δεν έχουν κατανεμηθεί.

Αν αύριο ο πόλεμος

Εκδηλώσεις στην Κριμαία, που ξεκίνησε αμέσως μετά την ανατροπή του Προέδρου Γιανουκόβιτς και οδήγησε στο διαχωρισμό της αυτόνομης περιοχής από την υπόλοιπη επικράτεια της Ουκρανίας, που οδήγησαν στο γεγονός ότι μέσα σε λίγες ημέρες, σημαία Ανδρέα 72 στρατιωτικές μονάδες, συμπεριλαμβανομένων 25 πλοίων βοηθητικού και 6 πολεμικά πλοία αυξήθηκε. Σκάφη αργότερα επέστρεψε στην ουκρανική πλευρά.

Υποναύαρχος Μπερεζόφσκι, ο διοικητής της ουκρανικής Ναυτικού, μετά από μια μονοήμερη άσκηση των καθηκόντων τους, ορκίστηκε Κριμαίας ανθρώπους.

Ποιο είναι το επόμενο;

Η νέα ηγεσία της Ουκρανίας έχει ρυθμιστεί να συνεργαστεί με τη Δύση, δεν υπάρχει καμία αμφιβολία. Έχοντας χάσει τη μόνη ναυτική βάση, είναι σε καμία βιασύνη για να ασχοληθεί με ναυτική υποθέσεις. Ο πρόεδρος και ο πρωθυπουργός είναι αρκετά προβλήματα γη. Οικονομική κατάρρευση, η οποία, προφανώς, σάρωσε τη χώρα μετά την ολοκλήρωση της (ανεξάρτητα από την έκβαση της στρατιωτικής εκστρατείας, που ονομάζεται ATO), δεν προσθέτει αισιοδοξία τις ουκρανικές ναύτες που παρέμειναν πιστοί στον όρκο και την έξοδο από την οικεία πόλη της Κριμαίας, πήγε στην ηπειρωτική Ουκρανία. Η πρόθεση της Ευρωπαϊκής Ένωσης και του ΝΑΤΟ είναι απίθανο να περιλαμβάνουν την κατασκευή ισχυρών ουκρανικής Ναυτικού. Τι θα συμβεί στη συνέχεια; Ο χρόνος θα δείξει ...