Οδηγώντας γραμμή του μετρό Kozhukhovsky. Η κατασκευή της νέας γραμμής Kozhukhovsky

δημόσιων επιβατικών μεταφορών στην Μόσχα κάθε χρόνο αναπτύσσεται πιο ενεργά και δραστήρια. Οδηγός για την πρωτεύουσα του στοιχήματος να μεταφέρουν τους κατοίκους με τα οχήματα ιδιωτικής χρήσης, λαμβάνοντας όλα τα δυνατά μέτρα και μέθοδοι για το σκοπό αυτό. Μετρό της Μόσχας απεγνωσμένα κάνει το δρόμο του έξω από τη Μόσχα, καθώς και εκείνες τις περιοχές που δεν καλύπτονται ακόμη από το πλέγμα των υπόγειων περασμάτων. Κάθε χρόνο, το άνοιγμα νέων σταθμών, βελτιστοποιημένο πρόγραμμα διερχόμενες αμαξοστοιχίες, και υπάρχουν νέες εγκαταστάσεις για τους επιβάτες. Κατά τη διάρκεια της κίνησης της αμαξοστοιχίας, μπορείτε να πάρετε on-line δωρεάν. box office, μετρό προσφέρουν διαφορετικές επιλογές εισιτήρια: καθημερινά, οικονομικά, και μόνο, κ.λπ.

Το γενικό σχέδιο της ανάπτυξης των μεταφορών υψηλής ταχύτητας της Μόσχας αποφασισμένοι να το 2025 και περιλαμβάνει όχι μόνο την επέκταση των υφιστάμενων γραμμών, αλλά και την κατασκευή νέων γραμμών. Ένας από αυτούς περνά από την ανατολική περιοχή της πρωτεύουσας. Οδηγώντας γραμμή του μετρό Kozhukhovsky έχει μέχρι στιγμής μόνο οκτώ σταθμούς, αλλά μακροπρόθεσμα θα πρέπει να γίνει μέρος του τρίτου σκέλους της ακτίνας του δακτυλίου της Μόσχας.

τομέα των υπηρεσιών

Η προβλεπόμενη κλάδος είναι πολύ σημαντική όσον αφορά την ανακατεύθυνση της ροής της κυκλοφορίας. Θα ανακουφίσει τους τομείς, όπως Kuzminki, Ριαζάν, Vykhino-Zhulebino, Νίζνι Νόβγκοροντ, καθώς και σύνδεση περιοχές Kosino-Ukhtomsky και Nekrasovka από το κέντρο της πρωτεύουσας. Kozhukhovskaya γραμμή του μετρό καταλήγει σε novovozvedennom κατοικημένη περιοχή, τα εδαφικά σύνορα στα πεδία Lyubertsy.

ημερομηνία υποβολής, είχε αρχικά προγραμματιστεί για τα τέλη του 2016, έχει μετατοπιστεί σε ένα χρόνο πριν και ακόμα δεν εγκριθεί τελικά. Ωστόσο, προς το παρόν η ημερομηνία λήξης των εργασιών φινιρίσματος για το πέρασμα της σήραγγας ορίζεται κατά το πρώτο τρίμηνο του 2017. Οδηγώντας γραμμή του μετρό Kozhukhovsky τοποθετείται με τέτοιο τρόπο που θα ανακουφίσει τη ροή των επιβατών στις Violet γραμμή του μετρό. Προγραμματισμένες κάλυψη - περίπου 600 χιλιάδες κατοίκους των περιοχών των υπηρεσιών της. «Maroon υποκατάστημα» του Μετρό προς το παρόν υπερφορτωμένο κατά 1,3 φορές τις μέσες στατιστικές, με αιχμές έως και 2,4 ώρες στην εντατική.

οικονομική κατασκευή

Οι ακόλουθες σημαντικές αποφάσεις λήφθηκαν και μέτρα για τη μείωση του κόστους του έργου. Σχεδόν όλοι οι σταθμοί του νέου καταστήματος θα είναι ρηχή, με βάθος 15-30 μέτρων. Αυτό θα μειώσει σημαντικά το κόστος κεφαλαίου της κατασκευής τους. το ίδιο σύστημα Kozhukhovsky γραμμές του μετρό και η επιλογή των χώρων για την κατασκευή των στάσεων αφορούν την κατασκευή των σταθμών νησιού τύπου, το οποίο επίσης μειώνει το κόστος και να διευκολύνει την εκτίμηση επιβάρυνση. Κατά τη διάρκεια της κατασκευής των ανοιγμάτων που έχει προγραμματιστεί να λάβει υπόψη την εμπειρία των ισπανικών μηχανικούς και να εκπληρώσουν μέρος του έργου σχετικά με την τεχνολογία της σήραγγας. Σύμφωνα με τη μελέτη σκοπιμότητας, μειώνει σημαντικά το κόστος του ενός μέτρου στρωμάτων πέρασμα γη.

κατασκευή

26η Φεβρουαρίου, 2013 ξεκίνησε η κατασκευή ενός νέου καταστήματος με κολάρο διαδικασία του πρώτου σωρό στη βάση του τοίχου του μέλλοντος σταθμό «Nekrasovka». γραμμή του μετρό Κατασκευή Kozhukhovsky αυτή τη στιγμή διεξάγεται στην κατάσταση έκτακτης ανάγκης και ταυτόχρονα σε διάφορα μέτωπα. Πέρασμα αποστάσεων «Koshino - Nekrasovka» πραγματοποίησε μια σήραγγα με δύο ασπίδες. Ειδικά υπό τη διεύθυνση του υπό κατασκευή θα ανοίξει ένα νέο ηλεκτρικό αποθήκη, η κατασκευή του οποίου έχει ήδη αρχίσει στη βιομηχανική ζώνη «Rudnevo». Ένα πλήρες φάσμα των εργασιών σχεδιασμού εκτελούνται OJSC «Mosinzhproekt». Η νέα γραμμή του μετρό Kozhukhovskaya το όνομά του από την ομώνυμη περιοχή, στο έδαφος του οποίου θα περάσει. Ο σταθμός «Kozhukhovskaya» Λούμπλιν-Dmitrov γραμμή του υποκαταστήματος της Μόσχας μετρό δεν έχει τίποτα να κάνει, όπως ονομάστηκε προς τιμήν του πρώην χωριού Kozhukhovo, που βρισκόταν στο έδαφος της σημερινής Yuzhnoportovy Περιφέρεια της Μόσχας.

Από πού να αρχίσετε;

Αρχικά Kozhukhovskaya γραμμή του μετρό θα έχει τη δική σημείο ανταλλαγής του στη γραμμή κύκλο. Θα ξεκινήσει στο σταθμό της γραμμής «Aviamotor» Καλίνιν. Ως εκ τούτου, μετά την εκτέλεσή του φόρτου εργασίας για το «κίτρινο κλαδί» θα πρέπει να αυξηθεί. Πλατφόρμα ομώνυμη σταθμό της νέας γραμμής είναι κάθετα και παράλληλα με τις υπάρχουσες σιδηροδρομικές γραμμές, κοντά στον ηλεκτρικό πλατφόρμα. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι ένα μέρος του κάθε σταθμού επιβατών του νέου καταστήματος θα πρέπει να διαχωρίζονται από τους τρόπους αυτόματες συρόμενες πόρτες, παρόμοιο με το υπόγειο της Αγίας Πετρούπολης.

μεγάλη TPU

Ο επόμενος σταθμός, «Νίζνι Νόβγκοροντ», θα βρίσκεται στη διασταύρωση του δρόμου με το ίδιο όνομα και τη Λεωφόρο Ryazan. Έχει προγραμματιστεί να χτίσει ένα μεγάλο TPU (συγκοινωνιακό κόμβο). Στο μέλλον θα υπάρξει μια μετάβαση στο τρίτο κύκλωμα ανταλλαγής (CIT), καθώς και στην πλατφόρμα «Karacharovo» Γκόρκι κατεύθυνση MZ, που για χάρη της μια τέτοια περίπτωση θα πάρει μερικές εκατοντάδες μέτρα προς τα δυτικά.

Εντός του MKAD

Τα επόμενα δύο σταθμών «Stakhanov Οδός» και «Oka Οδός», και δίπλα στο ενημερωτικό δελτίο Ryazan που θα ωφελήσει την άνετη παράδοση των επιβατών, τόσο σε προσωπικό όσο και τα μέσα μαζικής μεταφοράς. Ο σταθμός «South East» (πρώην «δρόμο Φεργκάνα») - η τελευταία των σταθμών αυτό το υποκατάστημα στο Οδό μετονομάστηκε μετά από αίτημα των κατοίκων της περιοχής. Προηγούμενο όνομα ( «Σαμαρκάνδη Boulevard»), επίσης δεν έγινε δεκτή, καθώς ο κλάδος δεν επιτρέπεται για το ενημερωτικό δελτίο Volgograd, και η παράλληλη Ryazan. Πριν και μετά το «Southeast» «υποκατάστημα» διπλό σταυρούς Kozhukhovskaya γραμμή του μετρό μπορντό. Φωτογραφίες εκκαθάριση του χώρου για την κατασκευή της αίθουσας σταθμού στην περιοχή με το ίδιο όνομα του δρόμου - απόδειξη.

έξω από τη Μόσχα

Ο σταθμός «Kosino» θα ανοίξει στην περιοχή του σταθμού «Lermontovskiy προοπτική». Ίσως στο μέλλον θα ενταχθούν κόμβο κόμβο. «Δρόμο Saltykov» βρίσκεται στην περιοχή Kosino-Ukhtomsky, στη διασταύρωση του δρόμου με το ίδιο όνομα και το δρόμο Dmitrievsky. Το τελικό όνομα του σταθμού δεν έχει ακόμη οριστικά καθοριστεί, καθώς και μετά από αυτήν, σταθμό «Koshino-Ukhtomskaya». Μετά mezhlineynik της στο «Rudnevo» αποθήκη θα φύγει από την κύρια σήραγγα. Η τελική στάση, η οποία δείχνει Kozhukhovsky μετρό διάγραμμα γραμμής, «Nekrasovka», ενώ βρίσκεται στο πεδίο. Το μέλλον της κοινότητας υπνοδωμάτιο μόλις αρχίζουν να χτίσει εδώ. Ωστόσο, η πυκνότητα κτίριο του έργου και ψηλότερους ορόφους των κτιρίων δεν αφήνουν καμία αμφιβολία - ο σταθμός θα αναλάβει το μεγαλύτερο μέρος της επιβατικής κίνησης των Μοσχοβιτών από την περιοχή. Ναι, Nekrasovka είναι ένα μέρος της πόλης της Μόσχας.