Θα πρέπει να πάρετε «Lada-Grant»; Θα πρέπει να πάρετε «Lada-Grant» με ένα πυροβόλο όπλο;

Για να δοθεί απάντηση στο ερώτημα του αν θα πάρει «Lada-Grant,» θα πρέπει να είναι όσο πιο αντικειμενική και αμερόληπτη. Η εγχώρια αγορά αυτοκινήτου δεν είναι διαφορετική ποικιλία, και η συντριπτική πλειοψηφία των ανθρώπων που ψάχνουν στα «ξένους». Σε απλούς οδηγούς κολλήσει μια σαφή κατανόηση του τι είναι καλύτερο να πάρουμε, για παράδειγμα, «ευρωπαϊκή» ή «Κορέας» με την πόλη από το να πληρώνουν τα ίδια χρήματα για ένα ολοκαίνουργιο παραγωγής της αυτοκινητοβιομηχανίας μας.

Αλλά με την απελευθέρωση από τις τελευταίες εκδόσεις του «Επιχορηγήσεις» η κατάσταση έχει αλλάξει, και όλο και περισσότερο ρωσικό καταναλωτής αναζητά σε ένα ωραίο με πολλούς τρόπους, «Lada». Προσπαθήστε να καταλάβω αν έχει νόημα να επικοινωνούν με δυνατότητα μπεστ σέλερ της η Avtovaz, και αν πρέπει να πάρετε το «Lada-Grant.»

Ως ένα ισχυρό στέκουν τους κύριους λόγους που ταλαντεύεται την πλάστιγγα υπέρ της αγοράς του αυτοκινήτου. Ήδη, όμως, υπάρχει ο καθένας αποφασίζει για τον εαυτό του αν πρέπει ή όχι να λάβει μια «Lada-Grant» ή σκάβουν τα χρήματα για ένα «ξένο».

Ο πρώτος λόγος - η τιμή

Φυσικά, η συνήθης οικιακός καταναλωτής στην πρώτη ματιά στην τιμή. Τι νέο αυτοκίνητο μπορείτε να αγοράσετε για 300 χιλιάδες. Ρούβλια, και με αντι-διαβρωτική επεξεργασία, ευφυής συναγερμού και όχι στερεοφωνικό; Για παράδειγμα, το ίδιο «Hyundai-Solaris», η οποία απολαμβάνει μεγάλη δημοτικότητα μεταξύ των οδηγών μας, είναι αξίας περίπου 450 χιλιάδες. Ρούβλια στο σύνολο βάσης. Μια τέτοια ευθυγράμμιση για άλλη μια φορά σε κάνει να αναρωτιέσαι αν είναι αναγκαίο να ληφθούν «Lada-Grant» (liftbek, αθλητισμό ή πρότυπο δεν υπερβαίνει το σήμα των 350 χιλ. Ρούβλια για την «βάση»). Φυσικά, υπάρχουν ανησυχίες ότι η τιμή για ένα εγχώριο αυτοκίνητο μπορεί να αυξηθεί, αλλά παρ 'όλα αυτά να φθάσουν το επίπεδο των «ξένων» Καλά, αυτός δεν θα είναι σε θέση.

Φυσικά, οι εύποροι κάτοικοι της πρωτεύουσας δεν είχε καν κοιτάξει προς την κατεύθυνση κάποιου είδους «Lada». Όμως, ένα μεγάλο ποσοστό των οδηγών που ζει πίσω από το μεγάλο δαχτυλίδι και να γίνει ένας πιθανός σημαντικό πελάτη. Μετά από όλα, για τους περισσότερους Ρώσους, 150 χιλιάδες διαφορά -. Είναι μια απτή ποσό που μπορεί να δαπανηθεί για κάτι πιο ζωτικής σημασίας.

πίστωση

Τώρα συνεχίζουμε το τρέχον θέμα: αν θα πάρει «Lada-Grant» στην πιστωτική; Τα αποτελέσματα στις παρακάτω εικόνες. Ας θεωρήσουμε ως εναλλακτική λύση το ίδιο «Solaris» από το «Hyundai». Αυτοκίνητα στη βάση θα καταστρέψει ο οικογενειακός προϋπολογισμός είναι 13 000 ρούβλια το μήνα, ενώ το «Grant» - μόνο 8000 (στοιχεία από τον υπολογισμό: 15% - πρώτη πληρωμή με πιστωτική για 36 μήνες). Αν λάβουμε υπόψη ότι ο μέσος μισθός των απλών Ρώσων είναι περίπου 25 000, είναι μια πολύ ορατή διαφορά. Τα στοιχεία αυτά εγείρουν επίσης το ζήτημα του αν πρέπει να λάβουν «Lada-Grant» (2014-2016 gg. Έκδοση) σε ένα δάνειο;

Ο δεύτερος λόγος - ο χώρος αποσκευών

Τα παραδείγματα δεν είναι μακριά για να αναζητήσουν. Το 2011, κατά την παρουσίαση του «Επιχορηγήσεις» Πούτιν εξήρε κατ 'όγκο μάτι αυτοκίνητα αποσκευές των «δύο σακούλες πατάτας.» Τοπικά «avtovazovtsy» δεν πανικοβλήθηκαν και, στη συνέχεια, τα μάτια «επανδρωμένο» κορμό έξι (!) Τσάντες με διαφορετικές καλλιέργειες λαχανικών και μια μικρή τσάντα των μανιταριών στο παζάρι. Ως εκ τούτου, για τους φορτηγατζήδες και τους οπαδούς του τρένου «με όλα όσα χρειάζεστε,» το ζήτημα του αν θα πάρει το «Lada-Grant» (liftbek) είναι ήδη το μισό λυθεί - αυτό είναι ένα απροσδόκητο καλό.

Φυσικά, το πορτ-μπαγκάζ του αυτοκινήτου είναι κατάλληλο όχι μόνο για τα τεύτλα, πατάτες και λάχανο - μπορείτε εύκολα να ανταποκριθεί αγαπούσε ένα από διακοπές / επαγγελματικό ταξίδι με πολλές μεγάλου μεγέθους βαλίτσες, ή να κάνετε μια εκδρομή στη φύση αυτού που ονομάζεται πάνοπλη σας.

Στην πραγματικότητα μας ευρύχωρο πορτ-μπαγκάζ δεν βλάπτει ποτέ: μια καλή υποδοχή, σκηνή, φτυάρι, καλάμι, βιβλία και πολλά άλλα πράγματα που μπορεί να έρθει σε πρακτικό το απρόβλεπτο της Ρωσίας δρόμο. Έτσι, αυτό είναι ένα άλλο ισχυρό επιχείρημα για το ζήτημα του αν θα πάρει το «Lada-Grant» (liftbek, πρότυπο ή hatchback).

Λόγος Τρία - ένα αυτοκίνητο χωρίς χιλιομετρική

Πολλές ρωσικές αυτοκινητιστές αναρωτιούνται τι είναι ένα καλό υποκατάστατο, αλλά ξεπερασμένο, «Επτά» ή «εννέα»; Μετά από όλα, καινούργια αυτοκίνητα τέτοιο σχέδιο δεν θα συναντηθούν, εκτός από τα αποθέματα των εμπόρων, όπου βρίσκονται γύρω, ή να πάτε μετά από αυτούς στην Αίγυπτο (όπου η παραγωγή δεν έχει ακόμη σταματήσει). Επιλογές ελκυστική και πολύ ενοχλητικό.

Η Avtovaz τοποθετεί το νέο αυτοκίνητο ως ένα είδος υποκατάστατου για τους αρχαίους «τρίχα» και κλασικές συλλογές. Κάθε θαυμαστής του ορθογώνια σχήματα VAZOVSKY σίγουρα εκτιμήσουν ένα νέο και αρκετά όμορφο αυτοκίνητο από το εργοστάσιο Βόλγα.

Όσον αφορά το ζήτημα του αν πρέπει να πάρετε το «Lada-Grant», ή να ψάξουν για άλλα κλασικά μοντέλα από την ίδια VAZ, με ένα καλό πλεονέκτημα κερδίζει την πρώτη παραλλαγή. Είναι ασφαλέστερο, πιο γρήγορα, πιο ευρύχωρο, άνετο και, κυρίως, πιο οικονομικά αυτοκίνητα παρόμοιο εργοστάσιο Togliatti.

εμφάνιση

Όσον αφορά το εξωτερικό, που είναι, εδώ είναι μερικές στυλιστικές ατέλειες και εγγενή απλότητα των μορφών της ρωσικής αυτοκινήτων. Αλλά γρήγορα να χρησιμοποιηθεί για να vazovskaya καινοτομίες, όπως ήταν με τα ίδια «δεκάδες» ή «Kalina». Θα πάρει λίγο χρόνο, και το «Grant» είναι βέβαιο ότι θα γίνει αντιληπτή ως παράδειγμα άψογο στυλ στην εγχώρια αυτοκινητοβιομηχανία. Το περισσότερο επειδή υπάρχουν νέες τροποποιήσεις του σχεδιασμού που δεν είναι τόσο «φοβερή» ως το βασικό μοντέλο.

Σε κάθε περίπτωση, ο χρόνος της μάρκας αγοράς νέων και αρκετά λογική αυτοκινήτου εμπίπτει επίσης στην κουμπαράς ως ένα συν στην ερώτηση του αν θα πάρει το «Lada-Grant» (πρότυπο hatchback ή Sports).

Ο λόγος για το τέταρτο - πατριωτισμό

Δεν λαμβάνεται υπόψη όχι τόσο τον πατριωτισμό και την εγχώρια υπηρεσία αυτοκινήτων. Αν, για παράδειγμα, έχετε ένα παλιό ξένο αυτοκίνητο πριν από 10 χρόνια για την ίδια χρήματα και τον πρώτο μήνα της ψυχής σε αυτό δεν chayali, αγορά διαλαλούν φίλους και τους συναδέλφους, μπορείτε να ξεκινήσετε την περαιτέρω σοβαρά προβλήματα.

Το πρώτο - ένας πονοκέφαλος για την εξεύρεση ανταλλακτικών και κέντρο παροχής υπηρεσιών για το αυτοκίνητό σας. Είναι ένα θέμα, αλλά όταν ένας από εσάς θα το τράβηγμα δύο μηνιαίους μισθούς για την αντικατάσταση του συμπλέκτη ή ράφια, ο οικογενειακός προϋπολογισμός, αν δεν καταρρεύσει, τότε πολλά θα καταρρεύσει σίγουρα. Εδώ μπορείτε να σταματήσει να σκέφτεται, και αν πρέπει να λάβουν «Lada-Grant» (hatchback, τον αθλητισμό, πρότυπο) ως εναλλακτική λύση για τα μεταχειρισμένα «ξένους».

Επίσης, δεν πρέπει να πάει καλά να σημειωθεί ότι η επιλογή μεταχειρισμένα αυτοκίνητα δεν είναι τόσο απλό. Εδώ χρειαζόμαστε μια ολοκληρωμένη διάγνωση του αυτοκινήτου, και αυτό είναι μια πολύ σταθερή χρημάτων, δεδομένου μάλιστα ότι δεν είναι όλα μια τέτοια διαδικασία εκτελείται με τη δέουσα ποιότητα.

Και γιατί να μέτριο ξένο αυτοκίνητο, όταν μπορεί να πάρει αρκετά μια λογική και σύγχρονη εγχώρια αυτοκίνητα, Kojima «Grant» είναι; Αυτές οι Γάλλοι, όλοι βάρους, ορθώς έκρινε ότι η ξεπερασμένη «Logan» τέλεια αντικαθίστανται μας «Grant».

Και με την ευκαιρία, για πατριωτισμός - είναι μια καλή αίσθηση, και δεν υπάρχει τίποτα λάθος να αγαπούν τη χώρα τους και τα πράγματα που η ίδια παράγει.

Λόγος Πέντε - Συντήρηση

Στις περισσότερες τυποποιημένες ώρες σταθμούς VAZOVSKY συντήρηση είναι πολύ λιγότερο από ό, τι στις παρόμοιες υπηρεσίες που ασχολούνται με την επισκευή αυτοκινήτων. Και, όπως προαναφέρθηκε, το κόστος των ανταλλακτικών για τα αυτοκίνητα μας, μερικές φορές λιγότερο. Εδώ μπορείτε να προσθέσετε την τιμή και τη διαθεσιμότητα όλων των ειδών των ποσοτικών εγχώριων εξαρτημάτων αυτοκινήτων και ένα μεγάλο αριθμό καταστημάτων εξυπηρέτησης (ακόμη και το γκαράζ).

Ορισμένοι καταναλωτές και δεν σκέφτομαι το μέλλον του περιεχομένου του αυτοκινήτου του, και μόνο μετά το πρώτο ταξίδι σε οποιαδήποτε υπηρεσία, όπου αν δεν μηδενίζεται, θα τραβήξει πολύ την κάρτα μισθό, έρχεται η κατανόηση ότι με την επιλογή των αυτοκινήτων ήρθε bobble. Εδώ είναι δίκαιη και αναγκαία για να εκτιμήσει το κατά πόσον πρέπει ή όχι να λάβει μια «Lada-Grant» (αθλητισμός, hatchback, πρότυπο), σε αντίθεση με τα ξένα αυτοκίνητα.

Φυσικά, υπάρχουν κάποια προβλήματα σε οικιακές υπηρεσίες, όπου οι τιμές μπορεί να διαφέρουν σε μεγάλο βαθμό, αλλά παρ 'όλα αυτά η συνολική αξία των ξένων υπηρεσιών και τα αυτοκίνητά μας μιλά υπέρ της τελευταίας.

Ο λόγος για την έκτη - αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων

Θα πρέπει να πάρετε «Lada-Grant» με ένα πυροβόλο όπλο; Σίγουρα ναι. Για πρώτη φορά στην ιστορία της εγχώριας αυτοκινητοβιομηχανίας Βόλγα εργοστάσιο αυτοκινήτων ξεκίνησε η μαζική παραγωγή αυτοκινήτων με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων. Είναι η έλλειψη ενός αυτόματου κιβωτίου είναι, αν όχι το κυριότερο, ένα από τα κρίσιμα λόγους που οι κάτοικοι των μεγάλων πόλεων δεν αγοράζουν εγχώρια αυτοκίνητα.

Με την έλευση των νέων «επιχορηγήσεις» η κατάσταση πρέπει να αλλάξει δραματικά.

εκτέλεση του αυτόματου κιβωτίου

Το ίδιο το μηχανισμό του αυτόματου κιβωτίου ταχυτήτων είναι σχεδιασμένο από τον Ιάπωνα κατασκευαστή Jatco, η οποία για πολλά χρόνια, διαθέτει τα προϊόντα της στην ανησυχία «Renault» και «Nissan». Κάτι καινούργιο ή απροσδόκητο με τεχνικούς όρους σε αυτόματη «επιχορηγήσεις» Όχι, αυτό είναι ένα κοινό «chetyrohstupka», το οποίο πηγαίνει με τον ίδιο εξοπλισμό «Sandero» και «Logan». Αξίζει επίσης να σημειωθεί ότι παρόμοια κουτιά θα είναι εξοπλισμένο με τη δεύτερη γενιά των «Kalina».

Πιθανώς το πιο σημαντικό πράγμα που ενοχλεί τους οικιακούς καταναλωτές, - η τιμή έκδοσης. Όλες οι αισιόδοξες προβλέψεις θα υπάρξει περιττή, επειδή η ποιότητα των Ιαπώνων δεν διέφερε φθηνό. Η βασική έκδοση του αυτοκινήτου είναι διαφορετικό από το μοντέλο με αυτόματο κιβώτιο ταχυτήτων κατά περίπου 50 χιλιάδες. Ρούβλια σε ένα μεγάλο δρόμο, αλλά αξίζει τον κόπο.

Λόγος έβδομη - εργασίες

Το αυτοκίνητο είναι σχεδόν ιδανική για εργασία στις υπηρεσίες ταξί: ένα ευρύχωρο σαλόνι, με την ευρωπαϊκή άνεση και ένα ευρύχωρο χώρο αποσκευών. Ειδικά ότι η απελευθέρωση των αντίστοιχων μοντέλων χρώμα και καρό επί του σκάφους ρυθμίζεται σε μία από τις θυγατρικές του αυτοκινήτου Βόλγα.

Το μηχάνημα σε αυτή την περίπτωση θα πρέπει να ενταθούν ένα αντίστοιχο σύνολο των gadgets και συσκευές: GLONASS σύστημα πλοήγησης του αυτοκινήτου και GPS, DVR, ευφυής ραδιόφωνο, ένα ταξίμετρο, μια συσκευή ανάγνωσης καρτών για τις πιστωτικές κάρτες και, το πιο σημαντικό, τον μετατροπέα τάσης 220 V. Το κόστος αυτής της απόλαυσης, φυσικά, θα αυξηθεί σε σύγκριση με μια «βάση «περίπου 50-70 χιλιάδες. ρούβλια, αλλά η ποιότητα του εργοστασίου είναι αξίζει τον κόπο. Εάν επιθυμείτε να αγοράσετε «all inclusive» δεν το κάνετε, τότε κανείς δεν σταματά να αγοράσει ένα καρό μοτίβο στην οροφή για 800 ρούβλια και «βόμβα» για τη δική του ευχαρίστηση, χωρίς GLONASS και το ταξίμετρο.

Θα πρέπει να πάρετε «Lada-Grant» με κλιματισμό; Γιατί όχι; Αν ζείτε / εργασίας στις νότιες περιοχές της χώρας μας, αυτό το χαρακτηριστικό δεν είναι σαφώς περιττή, τόσο περισσότερο ότι η τιμή των τακτικών κλιματιστικό δεν αυξάνει σημαντικά το συνολικό κόστος των αυτοκινήτων (15-20 χιλιάδες. Ρούβλια).

Ένα άλλο σημαντικό πλεονέκτημα - είναι αρκετά μέτρια κατανάλωση καυσίμου, ακόμη και με ένα στερεό φορτίο. Σε αστικές περιοχές, το όχημα «τρώει» περίπου 8,5 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα, και αν προσθέσουμε εδώ μια ανέξοδη υπηρεσία και συντήρηση «επιχορηγήσεις», η μηχανή μοιάζει με ένα ιδανικό εργαλείο για να κερδίσετε χρήματα - αγόρασε για 300 χιλιάδες και μία φορά σε λειτουργία, κτύπησε τα συνημμένα.

ανακεφαλαίωση

Όπως επισημαίνεται από πολλούς ειδικούς στον τομέα, «Grant» ήταν περισσότερο από ό, τι σαν ένα σύγχρονο αυτοκίνητο. Σημαντικά τη βελτίωση της ποιότητας των μηχανημάτων καταναλωτή: ένα ευρύχωρο και άνετο εσωτερικό, ένα νέο και εύκολο στη χρήση πίνακα οργάνων, μαζί με εργονομικές καρέκλες και ευρύχωρο χώρο αποσκευών.

Φυσικά, από τεχνική άποψη, τα αυτοκίνητά μας είναι κατώτερα «ξένοι», και αυτό είναι κατανοητό - οι Ευρωπαίοι και οι ίδιοι οι Κορεάτες έχουν προχωρήσει πολύ, και κυνηγούν τους με ιλιγγιώδη ταχύτητα είναι απλά παράλογο. Η Avtovaz γιατί ήταν σημαντικό να γίνει μια νέα, οικονομικά προσιτές και υψηλής ποιότητας προϊόν που πληροί τις ελάχιστες απαιτήσεις του εγχώριου αγοραστή. Και, κατ 'αρχήν, πέτυχε.