Η κυψέλη καυσίμου - ένα μέλλον που αρχίζει σήμερα!

Η αρχή του εικοστού πρώτου αιώνα, λαμβάνοντας υπόψη το περιβάλλον ως ένα από τα μεγάλα προβλήματα του κόσμου. Και το πρώτο πράγμα που θα πρέπει να δοθεί προσοχή στην υπό αυτές τις συνθήκες είναι η αναζήτηση και η χρήση εναλλακτικών πηγών ενέργειας. Ότι είναι σε θέση να προλαμβάνεται η ρύπανση του περιβάλλοντος μας, και να εγκαταλείψει εντελώς την συνεχώς αυξανόμενη τιμή των καυσίμων με βάση υδρογονάνθρακα.

Σήμερα βρέθηκε η χρήση αυτών των πηγών ενέργειας, όπως τα ηλιακά κύτταρα και εγκαταστάσεων αιολικής ενέργειας. Αλλά, δυστυχώς, η έλλειψη των οποίων σχετίζεται με την εξάρτηση από τις καιρικές συνθήκες, καθώς και με την εποχή και την ώρα της ημέρας. Για το λόγο αυτό, η χρήση τους στην αεροδιαστημική, αεροπορίας και βιομηχανίας αυτοκινήτων καταργείται σταδιακά, και για σταθερή χρήση, τα μέρη τους, με τις δευτερεύουσες πηγές ενέργειας - μπαταρίες.

Ωστόσο, η καλύτερη λύση είναι μια κυψέλη καυσίμου, δεδομένου ότι δεν απαιτεί συνεχή φόρτιση ρεύματος. Αυτή η συσκευή είναι ικανή επεξεργασία και μετασχηματισμό των διαφόρων τύπων καυσίμων (βενζίνη, αλκοόλη, υδρογόνο, κλπ ..) απευθείας σε ηλεκτρική ενέργεια.

Η κυψέλη καυσίμου λειτουργεί ως εξής: εξωτερικά παρεχόμενο καύσιμο, η οποία οξειδώνεται με οξυγόνο, και έτσι απελευθερώνεται ενέργεια μετατρέπεται σε ηλεκτρική ενέργεια. Αυτή η αρχή της δράσης παρέχει μια σχεδόν αιώνια λειτουργία.

Από τα τέλη του δέκατου ένατου αιώνα, οι επιστήμονες έχουν μελετήσει την άμεση κυψελών καυσίμου, και να αναπτύξουν διαρκώς νέες τροποποιήσεις. Έτσι, για σήμερα, ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας, υπάρχουν αλκάλια ή αλκαλικές (AFC), άμεση borogidratnye (DBFC), ηλεκτρο-γαλβανισμού (EGFC), άμεση μεθανόλη (DMFC), ψευδαργύρου-αέρα (ZAFC), μικροβιακή (MFC), μοντέλα είναι επίσης γνωστές σε μυρμηκικό οξύ (DFAFC) και υδρίδια μετάλλων (MHFC).

Ένα από τα πιο ελπιδοφόρα θεωρείται ότι είναι ένα κύτταρο καυσίμου υδρογόνου. Χρησιμοποιώντας υδρογόνο σε σταθμούς ηλεκτροπαραγωγής συνοδεύεται από μια σημαντική απελευθέρωση ενέργειας, και εξατμίσεις τέτοια συσκευή - είναι καθαρή ατμού ή πόσιμο νερό, η οποία δεν φέρουν απειλή για το περιβάλλον.

Η επιτυχημένη δοκιμή της κυψέλης καυσίμου αυτού του τύπου για το διαστημικό σκάφος προκάλεσε πρόσφατα μεγάλο ενδιαφέρον μεταξύ των κατασκευαστών ηλεκτρονικών ειδών και διάφορες συσκευές. Έτσι, η εταιρεία PolyFuel εισήγαγε ένα μικροσκοπικό κελί καυσίμου κυψελών καυσίμου υδρογόνου για φορητούς υπολογιστές. Αλλά πολύ υψηλό κόστος μιας τέτοιας συσκευής, και δυσκολία στην ομαλή σπειρωμάτων περιορισμό βιομηχανική παραγωγή και ευρεία κατανομή. Η Honda είναι, επίσης, η εταιρεία διαθέτει περισσότερα από 10 χρόνια παράγει αυτοκίνητα κυψελών καυσίμου. Ωστόσο, η πώληση αυτού του είδους των μεταφορών δεν παρέχεται, αλλά μόνο στην επίσημη χρήση του προσωπικού της εταιρείας. Τα αυτοκίνητα είναι υπό την επίβλεψη των μηχανικών.

Πολλοί αναρωτιούνται για το πώς και αν θα συλλέγουν την κυψέλη καυσίμου με πιθανές χέρια τους. Πράγματι, ένα σημαντικό πλεονέκτημα της σπιτικές συσκευές είναι μια μικρή επένδυση, σε αντίθεση με το βιομηχανικό μοντέλο. Για το μοντέλο κλίμακας θα χρειαστεί 30 cm επικαλυμμένη με επικάλυψη σύρμα νικελίου πλατίνας, ένα μικρό κομμάτι πλαστικό ή ξύλο, κλιπ για μια μπαταρία 9-volt και της ίδιας της μπαταρίας, διαφανή κολλητική ταινία, ένα ποτήρι νερό και ένα βολτόμετρο. Αυτή η συσκευή σας επιτρέπει να δείτε και να κατανοήσουν την ουσία του έργου, αλλά και για την παραγωγή ηλεκτρικής ενέργειας για το αυτοκίνητο, φυσικά, δεν θα λειτουργήσει.