Η ιστορία του παλιού δρόμου Σμολένσκ

Όλοι οι δρόμοι έχουν μια αρχή και ένα τέλος. Όχι μόνο για κάθε ένα γνωστό για ορισμένους, όπου αυτά τα σημεία είναι. известно. Σχετικά με τον παλιό δρόμο Σμολένσκ γνωστή.

Ξεκινά από το Κρεμλίνο, από τον Πύργο του Trinity, όπως αρμόζει σε ένα ρωσικό δρόμο και καταλήγει στα σύνορα με τη Λευκορωσία. и находится «нулевая верста». Εκεί, περίπου 20 χιλιόμετρα από το χωριό Red, και είναι «μηδέν μίλι».

Η εμφάνιση του δρόμου

назвать трудно, но она уже должна была быть в 14 веке. Η ημερομηνία της προέλευσής της είναι δύσκολο να καλέσετε, αλλά έπρεπε να είναι το 14ο αιώνα. Σύμφωνα με τα σωζόμενα έγγραφα, οι επιστήμονες έχουν καταλήξει στο συμπέρασμα ότι, ενώ υπήρχε μια στενή σχέση στην πρώτη θέση, το εμπόριο μεταξύ της Μόσχας, Σμολένσκ και Όρσα. Έτσι ήταν και το δρόμο.

Πρώτα ήταν η Αγωνόδικος - νερό, και τότε μόνο με τη γη και «pryamoezzhey». Και κάλεσε στα έγγραφα της εποχής Big Σμολένσκ ή πρέσβεις και μερικές φορές πιο Home καλούδια (από τη λέξη «πελάτης»).

Στο ταξίδι της στο χρόνο ήταν σχεδόν ένα κατόρθωμα για τους αλλοδαπούς εντελώς αδύνατο. Συγγραφέας I. Sokolov-Mikitov περιγράφει την εμπειρία τους: «Σκληρή είναι η διαδρομή ήταν. Γεμάτη από άγρια θηρία ατελείωτες δάσος. Τρομερό Μοσχοβίτης άνδρες. Τρομερό δρόμο που, για να μην πνιγεί στο βάλτο, ο ρωσικός λαός σκορπίσει συνδεθείτε gatyu».

Αλλά προφανώς, η ανάγκη ήταν ισχυρή, αν εξακολουθούν να ταξιδεύουν κατά μήκος του δρόμου επίσκεψη στο Κρεμλίνο της Μόσχας.

Αξιολογήστε περίπτωση Σμολένσκ

. Όλες οι εισβολείς από τη Δύση πήγε στη ρωσική γη κατά μήκος του παλιού δρόμου Σμολένσκ. Στις αρχές του 17ου αιώνα, οι Πολωνοί κατέλαβαν το μεγαλύτερο μέρος της περιοχής Σμολένσκ, η οποία έχει γίνει έδαφός τους εδώ και μισό αιώνα. Όταν η γη επέστρεψε στη Ρωσία, η ταχυδρομική οδός έχει εντοπιστεί σε δυτική κατεύθυνση. Για την ταχύτητα της κίνησης των ταχυδρομικών υπηρεσιών στον τοπικό πληθυσμό διατάχθηκε να κρατήσει το δρόμο σε καλή κατάσταση.

Το 1668 ίδρυσε το πρώτο ταχυδρομείο στο χωριό Mignovichi, και από τα μέσα του 19ου αιώνα στην επαρχία του Σμολένσκ ήταν επτά δρομολόγια mail με 43 σταθμούς. . Τα περισσότερα από αυτά βρίσκονται στην παλιά Σμολένσκ οδού.

οδική μετατροπής

, который приступил к реорганизации всех органов управления, не обошел стороной и дорожное дело. Πέτρου Α, ο οποίος ξεκίνησε την αναδιοργάνωση του συνόλου των ελέγχων, δεν παρακάμπτεται και έργα οδοποιίας. и их содержания вновь созданной Камер-коллегии, в губерниях этими вопросами занимались специальные комиссары. Ο ίδιος παρέδωσε την κατασκευή δρόμων και θέματα συντήρησης τους, δημιούργησε πρόσφατα Επιμελητήρια του σκάφους, στις επαρχίες έχουν ασχοληθεί με τους ειδικούς επιτρόπους.

Σύμφωνα με το διάταγμα, τους τοπικούς αγρότες έχουν ολοκληρώσει την εργασία πεδίου, συμμετέχει ενεργά στην επισκευή και κατασκευή δρόμων. – три сажени, то есть 6,39 метра. Πλάτος ορίστηκε των κύριων οδών, συμπεριλαμβανομένων εκείνων που οδηγούν από το Σμολένσκ στη Μόσχα - τρεις οργιές, δηλαδή 6,39 μέτρα.

Όμως, παρά τις προσπάθειες αυτές, δρόμοι στη Ρωσία ήταν σε άθλια κατάσταση. Όπως και πριν, οι ταξιδιώτες έχουν παραπονεθεί ότι ο δρόμος ήταν συχνά δεν είναι καλά στρωμένος και την κυκλοφορία το καλοκαίρι παρεμποδίζεται τις πολυάριθμες βάλτους και τα έλη.

, каменных верстовых столбов. Το 1764 Ekaterina Βελίκα υπέγραψε διάταγμα για τη σύσταση όλους τους κεντρικούς δρόμους της Ρωσίας, η οποία περιλαμβάνει τον παλιό δρόμο Σμολένσκ, πέτρα ορόσημα. Θα έπρεπε να είναι ο ίδιος, το δείγμα εφαρμόστηκε σε ένα μοτίβο. Αμέσως ακολούθησε μια νέα συμβουλή: μην ανοίξει το δρόμο με κορμούς, και να κάνει τους «όπου υπάρχει ένα βολικό» πέτρα. Αλλά, ως συνήθως, στη Ρωσία, οι παραγγελίες μερικές φορές εκτελείται, αλλά σίγουρα από ό, τι ήταν.

Κατά μήκος του δρόμου verstovye Σμολένσκ πρώτη παρουσίασαν σημάδια των κορμών κατά μήκος της διαδρομής που φυτεύτηκαν πολλά δέντρα. Όταν μεγάλωσε, πάνω από το κεφάλι στους ταξιδιώτες που σχηματίζεται μια σκηνή για να τους προστατεύσει από τη θερμότητα και τη βροχή.

Του 1812 και του 1941

по Старому Смоленскому тракту. Κάθε μαθητής γνωρίζει σε αυτή τη χώρα που ο Ναπολέων πήγε στην πρωτεύουσα της παλαιάς εθνικής οδού Σμολένσκ. Περπατούσε με το αήττητο στρατό του, και τη Ρωσία, εξαντληθεί στρατός υποχωρεί κατά μήκος του ίδιου δρόμου.

Ναπολέων πήγε σε όλη τη διαδρομή από το Σμολένσκ στη Μόσχα, από την αρχή μέχρι το τέλος. Αλλά πρώτα έπρεπε να τεθεί σε μια αποφασιστική μάχη κοντά στο χωριό Borodino. 26 Αυγούστου 1812 συμφώνησε με τον τομέα Borodino δύο τεράστιο στρατό. Η γαλλική αυτοκράτορας ήταν πεπεισμένος ότι εκείνη την ημέρα θα παραδοθεί στη Ρωσία. Μετά από 15 ώρες μάχης, οι δύο εξαντλημένοι στρατιώτες που έχουν υποστεί τεράστιες απώλειες, ήμασταν στα ίδια σημεία εκκίνησης.

Για να διατηρήσετε το στρατό για περισσότερες μάχες, Μ Ι Kutuzov τον πήρε υπό την κάλυψη της νύχτας στο πεδίο της Borodino, ο Ναπολέων και ολοκλήρωσε την πορεία του κατά μήκος της εθνικής οδού στο Κρεμλίνο. Και στη συνέχεια πάλι πίσω.

. Σκληρές μάχες κατά τη διάρκεια του Δευτέρου Παγκοσμίου Πολέμου, επίσης, ήρθε στον τόπο, μέσω του οποίου ο παλιός δρόμος Σμολένσκ. Ίσως πουθενά είναι ένας τόσο μεγάλος αριθμός των μνημείων αυτών που σκοτώθηκαν στους πολέμους στην άμυνα της πατρίδας τους, σε πόλεις, τα χωριά, πόλεις, ή απλά στο ανοιχτό πεδίο κατά μήκος εκεί.

σύγχρονο οδικό

Ο δρόμος είχε μεγάλη σημασία για τα μέσα του 19ου αιώνα μέχρι τη σύγχρονη, σχετικά με τα πρότυπα αυτά, Βαρσοβία αυτοκινητόδρομο χτίστηκε. Αυτό έγινε στην επαρχία Kaluga, Σμολένσκ, με τη Λευκορωσία στην Βαρσοβία. Από τότε, το παλιό μονοπάτι άρχισε να χάνει την αξία του, χρησιμοποιήθηκε στην τοπική τάξης, πλήρωσε λιγότερη προσοχή. Ο δρόμος έπεσε σε παρακμή, και όταν τον 20ο αιώνα χτίστηκε η διαδρομή Μόσχα - Μινσκ - Μπρεστ, έχει σχεδόν ξεχαστεί.

смотрится прерывистой линией. Σήμερα, το παλιό δρόμο Σμολένσκ σε ένα σύγχρονο χάρτη φαίνεται διακεκομμένη γραμμή. Μερικά από τα τμήματά του σε πολύ κακή κατάσταση, κάποιοι εντελώς αδιάβατο. Παρά το γεγονός ότι σε κάποια σημεία παρέμεινε καλή άσφαλτο, και άλλα τμήματα έχουν μετατραπεί σε χωματόδρομους.

Ενώ μιλώντας για το γεγονός ότι ο δρόμος θα αποκατασταθεί, δεν διεξήχθη το πρώτο έτος. Θα ήθελα να το πιστέψω.