Ενεργοποιητή - τι είναι αυτό; ορισμός

Επί του παρόντος, είναι απολύτως οποιαδήποτε μηχανή περιλαμβάνει τρία κύρια μέρη, συμπεριλαμβανομένου του κινητήρα, το εκτελεστικό όργανο και το μηχανισμό μετάδοσης. Για την ορθή εφαρμογή των τεχνολογικών λειτουργιών της μηχανής του δικού εκτελεστικού οργάνου του, ένα ή τον άλλο τρόπο, θα πρέπει να εκτελέσει επαρκώς ορισμένες κινήσεις υλοποιούνται από τη μονάδα. Τι εννοούμε με τον όρο αυτό; ? Πώς είναι το ηλεκτρικό αυτοκίνητο; Ποια είναι η ιστορία της καταγωγής του; Αυτά και άλλα εξίσου σημαντικά ερωτήματα μπορείτε να βρείτε απαντήσεις στη διαδικασία των υλικών ανάγνωσης για αυτό το άρθρο.

εισαγωγή

Είναι σημαντικό να γνωρίζουμε ότι στις μέρες μας είναι γνωστά τα ακόλουθα είδη των δίσκων:

• Χειροκίνητα, μηχανικά ή μπουζόνι οδήγησης.
• Οδηγήστε ανεμογεννήτρια.
• του φυσικού αερίου κίνησης στροβίλου.
• . Ο ενεργοποιητής της υδραυλικής, πνευματικό ή ηλεκτρικό κινητήρα (π.χ., ηλεκτρικό μπάλα).
• τροχούς του νερού.
• μονάδα ατμού.
• Οδηγώντας τον κινητήρα εσωτερικής καύσης.
• Ο ενεργοποιητής της υδραυλικής, πνευματικό ή ηλεκτρικό κινητήρα.

σημείο σήμερα είναι το κύριο δομικό συστατικό του κάθε μηχανήματος τεχνολογικούς σκοπούς, βασικός στόχος της είναι να παρέχει την απαιτούμενη μηχανισμό εκτελεστικό κίνηση σύμφωνα με ένα προκαθορισμένο νόμο. Θα πρέπει να σημειωθεί ότι η τεχνική αυτοκινήτων της σύγχρονης εποχής θα πρέπει να παρουσιάζεται ως ένα σύνολο αλληλεπιδρώντων ενεργοποιητές, τα οποία σε συνδυασμό με ένα σύστημα ελέγχου, την πλήρη εφαρμογή, παρέχοντας τις απαραίτητες κινήσεις κατά μήκος πολύπλοκες τροχιές.

Ενεργοποιητή - μια σύγχρονη λύση

Είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε ότι κατά τη διαδικασία της ταχείας ανάπτυξης της βιομηχανικής παραγωγής ηλεκτρικής κίνησης πήρε την πρώτη θέση σήμερα, όχι μόνο σε σχέση με την εκπροσωπείται τομέα, αλλά και στο σπίτι ενός συγκεκριμένου συνολικής ισχύος του κινητήρα και, φυσικά, τα ποσοτικά χαρακτηριστικά. Είναι σημαντικό να έχουμε κατά νου ότι κάθε ηλεκτρική μετάδοσης ισχύος που διατίθενται τμήμα στο οποίο η ενέργεια μεταφέρεται από το σώμα ενεργοποιητή κινητήρα, και ένα σύστημα διαχείρισης που παρέχει πλήρως την κίνησή του, σύμφωνα με προκαθορισμένο νόμο.

понятие, определение которого вместе в развитием техники расширялось и уточнялось как в плане аспекта систем управления, так и касательно аспекта механики. Ηλεκτρικό αυτοκίνητο - μια έννοια της οποίας ορισμό μαζί με την ανάπτυξη της τεχνολογίας επεκταθεί και να αποσαφηνιστεί τόσο στην πλευρά των συστημάτων διαχείρισης, καθώς και για θέματα της μηχανικής. Είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε ότι στο βιβλίο «Η χρήση των ηλεκτρικών κινητήρων στη βιομηχανία», που δημοσιεύθηκε το 1935, V. Κ Popovym (καθηγητής της βιομηχανικής Ινστιτούτο του Λένινγκραντ), ορίζεται μια πολύ ενδιαφέρουσα ιδέα της ελεγχόμενης ηλεκτρικής κίνησης. Έτσι, σύμφωνα με την ηλεκτροκίνηση θα πρέπει να κατανοήσουν το μηχανισμό αυτό, για το οποίο μπορείτε να αλλάξετε την ταχύτητα που είναι ανεξάρτητη από το φορτίο.

Η σύγχρονη έννοια της ηλεκτρικό αυτοκίνητο

Την πάροδο του χρόνου, η λειτουργία και η εφαρμογή των ηλεκτροκίνηση επεκτάθηκε. или электропривод замочной скважины. Έτσι, για παράδειγμα, υπήρχε ένα ράψιμο ηλεκτρικό ή ηλεκτρική κλειδαρότρυπα. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο η αυτοματοποίηση της διαδικασίας της παραγωγής χαρακτήρα στο συγκρότημα υπάρχει ανάγκη να διευκρινιστεί η έννοια υπό εξέταση. Έτσι, στο τρίτο συνέδριο που σχετίζονται με την αυτοματοποίηση των διαδικασιών παραγωγής στον τομέα της μηχανολογίας και αυτοματοποιημένη ηλεκτρική βιομηχανία, η οποία πραγματοποιήθηκε το Μάιο του 1959 στη Μόσχα, εγκρίθηκε από τον νέο ορισμό. не что иное, как комплексное устройство, которое осуществляет преобразование электроэнергии в энергию механическую, а также обеспечивает электрическое управление механической энергией, которая была преобразована. Ισχύς - δεν είναι τίποτα, ως ένα σύμπλοκο συσκευή που μετατρέπει την ηλεκτρική ενέργεια σε μηχανική ενέργεια και παρέχει ηλεκτρικού ελέγχου της μηχανικής ενέργειας, η οποία έχει μεταμορφωθεί.

Ο ενεργοποιητής στην βιβλιογραφία

Είναι ενδιαφέρον να σημειωθεί ότι ο S. Artobolevsky το 1960 στο «αυτοκίνητο - ένα βασικό δομικό στοιχείο του αυτοκινήτου,» κατέληξε στο συμπέρασμα ότι η εξέταση των δίσκων ως ολοκληρωμένα συστήματα, τα οποία περιλαμβάνουν το εκτελεστικό όργανο, το κιβώτιο ταχυτήτων και ο κινητήρας, δεν δίνεται η δέουσα προσοχή. Έτσι, ο ίδιος τόνισε ότι η θεωρία του κινητήρα ηλεκτρικής κίνησης ασχολείται με τις συνθήκες εργασίας, χωρίς να εξετάζει το βοηθητικό μηχανισμό του σώματος και τη διαβίβαση και τους μηχανισμούς όσον αφορά τις μελέτες της θεωρίας των εκτελεστικών αρχών και διατάξεων μετάδοσης, χωρίς να λαμβάνεται υπόψη η επίδραση του κινητήρα.

электромеханическое устройство, которое предназначено для автоматизации и электрификации производственных процессов и состоит из управляющего, преобразовательного, передаточного и электродвигательного устройств». Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι στο εγχειρίδιο «βάση των αυτοματοποιημένων ηλεκτρικών» το 1974 Chilikina MG και άλλοι συγγραφείς δόθηκε οι ακόλουθοι όροι: «Ηλεκτρικό αυτοκίνητο - μια ηλεκτρομηχανική συσκευή, η οποία προορίζεται για την αυτοματοποίηση και την ηλεκτροδότηση των διαδικασιών παραγωγής, και αποτελείται από ένα έλεγχο, μετατροπής, μετάδοσης και ηλεκτρικές συσκευές κινητήρα. "

ηλεκτρολογικές εργασίες

Πώς λειτουργεί το έργο του ενεργοποιητή; . Για παράδειγμα, πάρτε την ηλεκτρική κλειδαριά. Έτσι, η μηχανική ενέργεια μεταφέρεται από την συσκευή μεταφοράς συνδέονται άμεσα εργάζονται παραγωγικούς σκοπούς σώματος (ενεργοποιητή) μηχανισμό. Electric drive υλοποιεί μετατροπή σε μηχανική ισχύ, και επίσης παρέχει την πλήρη έλεγχο της ηλεκτρικής ενέργειας, η οποία έχει μετατραπεί, σύμφωνα με τις τρέχουσες απαιτήσεις της διαδικασίας που αφορούν τους τρόπους λειτουργίας της μηχανισμού βιομηχανικού χαρακτήρα.

Τι άλλο ορισμό είναι γνωστό σήμερα;

Είναι ενδιαφέρον να γνωρίζουμε ότι το Πολυτεχνείο λεξικό το 1977, η οποία δόθηκε στη δημοσιότητα υπό την επιμέλεια Θ Ι Artobolevskogo (Ακαδημαϊκός), με αποτέλεσμα τα εξής: «Ηλεκτρικό αυτοκίνητο - όχι ότι άλλες, ως ηλεκτρομηχανική συσκευή για την οδήγηση της κυκλοφορίας των οχημάτων και των μηχανισμών, μια πηγή ενέργειας - το ηλεκτρικό μοτέρ ". ) включает в себя один или некоторое число электродвигателей, передаточный механизм, а также аппаратуру управления. Εκεί σημειώθηκε ότι οποιαδήποτε ηλεκτρικός ενεργοποιητής (π.χ., το φορείο-drive) περιλαμβάνει μια ή έναν αριθμό κινητήρων, έναν μηχανισμό μετάδοσης, και μια συσκευή ελέγχου.

Χαρακτηριστικά των σύγχρονων ηλεκτρικών συσκευών κίνησης

Επί του παρόντος, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία ηλεκτρικών ενεργοποιητών. , ведь, казалось бы, совсем недавно общество и вообразить не могло подобный механизм. Ένα χαρακτηριστικό παράδειγμα είναι η βαλβίδα με ηλεκτρικό σύστημα κίνησης, γιατί όπως φαίνεται, μόνο πρόσφατα την κοινωνία και δεν θα μπορούσε να φανταστεί ένα τέτοιο μηχανισμό. Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι οι σύγχρονες ηλεκτρικές μονάδες διαφέρουν πολύ υψηλό επίπεδο αυτοματισμού, που τους επιτρέπει να λειτουργούν πλήρως, σύμφωνα με την οικονομική λειτουργία, καθώς και με μεγάλη ακρίβεια για να παράγει τις απαραίτητες παραμέτρους κίνηση του εκτελεστικού μηχανής του σώματος. Αυτός είναι ο λόγος για τον οποίο ήδη στις αρχές της δεκαετίας του 1990, θεωρείται ότι ο όρος έχει επεκταθεί στον τομέα της αυτοματοποίησης.

Προσδιορισμός σύμφωνα με GOST

Σε GOST R50369-92 «ενεργοποιητές» που εκπροσωπήθηκε από την ακόλουθη έννοια: «Power - ένα ηλεκτρομηχανικό σύστημα, το οποίο περιλαμβάνει μετατροπείς ενέργειας, η οποία αλληλεπιδρούν μεταξύ τους, μηχανικών και ηλεκτρομηχανικών μορφοτροπέων, τη συσκευή πληροφοριών και ελέγχου, καθώς και μηχανισμούς για τη διασύνδεση με τις εξωτερικές μηχανικές, ηλεκτρικές , τα συστήματα ελέγχου των πληροφοριών και. Σκοπός τους είναι να φέρουν τα εκτελεστικά όργανα της μηχανής σε κίνηση, καθώς και τον έλεγχο κίνησης για την εφαρμογή της διαδικασίας. "

VI Klyuchev ένα ηλεκτρικό αυτοκίνητο

состоит из нескольких частей. Όπως αποδείχθηκε, απολύτως οποιαδήποτε ηλεκτρική κίνηση, για παράδειγμα, καθρέφτες δύναμης, αποτελείται από διάφορα μέρη. Είναι πιο σωστό να αποκαλύψει αυτό το θέμα. Έτσι, το βιβλίο Β Ι Klyucheva «Θεωρία της ηλεκτρικής κίνησης», η οποία δημοσιεύθηκε το 2001 έτους, εκδίδει την ακόλουθη ορισμό της έννοιας ως μια τεχνική συσκευή: «Ηλεκτρικό αυτοκίνητο - όχι απλά την ηλεκτρομηχανική συσκευή που έχει σχεδιαστεί για την οδήγηση των ενεργοποιητών μηχανήματα επιβολής του νόμου και των διαδικασιών διαχείρισης της τεχνολογικής φύσης. Αποτελείται από μία διάταξη ελέγχου για ηλεκτρικό μηχανισμό του κινητήρα, και μία διάταξη μεταφοράς. " Στο βιβλίο παρουσιάζει σαφή εξήγηση όσον αφορά το σκοπό και τη σύνθεση αυτών των συστατικών του ενεργοποιητή. Είναι πιο σωστό να εξετάσει το ζήτημα αυτό στο επόμενο κεφάλαιο.

ηλεκτρικά μέρη

) содержит соединительные муфты и механические передачи, которые необходимы для передачи механической энергии, вырабатываемой двигателем, исполнительному механизму. Η συσκευή μεταφοράς οποιασδήποτε του ηλεκτρικού ενεργοποιητή (π.χ., άκυρο ηλεκτρικό) περιλαμβάνει μηχανικούς συνδέσμους και μεταδόσεις που απαιτούνται για την μετάδοση μηχανικής ενέργειας που παράγεται από τον ενεργοποιητή κινητήρα.

Ο μηχανισμός μετατροπής σχεδιαστεί για να ελέγχει τη ροή του ηλεκτρικού ρεύματος, η οποία παρέχεται από το δίκτυο για τη σωστή τρόπους ρύθμισης της λειτουργίας του μηχανισμού και του κινητήρα. Είναι απαραίτητο να προσθέσω ότι είναι το μέρος δύναμη του ηλεκτρικού συστήματος ελέγχου.

Η συσκευή ελέγχου χρησιμεύει ως ένα σύστημα διαχείρισης πληροφοριών τμήμα χαμηλής-ρεύμα, το οποίο προορίζεται για τη συλλογή και την περαιτέρω επεξεργασία των πληροφοριών που λαμβάνονται σχετικά με τη κατάσταση του συστήματος, το σημείο ρύθμισης και με βάση αυτό σήματα ελέγχου παραγωγής για το σύστημα μετατροπέα της συσκευής κινητήρα.

δύο ερμηνείες

Από το υλικό αντικείμενο μπορεί να συναχθεί το συμπέρασμα ότι η έννοια της ηλεκτρικής κίνησης διέπεται σήμερα από δύο ερμηνείες: σαν ένα πλήθος από διαφορετικές συσκευές, και ως κλάδος της επιστήμης. Στο βιβλίο για την εκπαίδευση «θεωρία των αυτόματων ηλεκτροκίνηση», η οποία δημοσιεύθηκε το 1979 υψηλότερο, τόνισε ότι η θεωρία της ηλεκτρικής κίνησης ως ανεξάρτητος κλάδος της επιστήμης έχει προκύψει στη χώρα μας.

Είναι σημαντικό να σημειωθεί ότι το σημείο εκκίνησης της ανάπτυξης της, είναι σκόπιμο να εξεταστεί το 1880, ήταν τότε, σε ένα περιοδικό που ονομάζεται «Ηλεκτρισμός» δημοσίευσε ένα άρθρο Δ Α Lachinova «Ηλεκτρομηχανολογικές εργασίες.» Περιγράφηκε για πρώτη φορά τα πλεονεκτήματα της διανομής ηλεκτρικής ενέργειας μηχανικής.

Είναι απαραίτητο να προσθέσω ότι αυτό είναι ένα βιβλίο περιλαμβάνει τον προσδιορισμό της ηλεκτρικής κίνησης ως πεδίο της εφαρμοσμένης επιστήμης: «Θεωρία της ηλεκτρικής κίνησης - τεχνική επιστήμη που μελετά τα κοινά χαρακτηριστικά των ηλεκτρομηχανικών συστημάτων, μεθόδους σύνθεσης τους, σύμφωνα με τις καθορισμένες παραμέτρους, καθώς και νόμοι ελέγχου της κυκλοφορίας των εν λόγω συστημάτων .

Σήμερα, ηλεκτρικό αυτοκίνητο - το πιο σημαντικό μέρος, ο ταχύς ρυθμός ανάπτυξης του τομέα της τεχνολογίας και της επιστήμης, η οποία κατέχει ηγετική θέση στον τομέα της αυτοματοποίησης και ηλεκτροδότησης της καθημερινής ζωής και της βιομηχανίας. τη χρήση και την ανάπτυξη του, ένα ή τον άλλο τρόπο, συνεπάγεται αυξημένες απαιτήσεις για ηλεκτρικά συστήματα και τα συστήματα.