Η οικειότηταΚατασκευή

Πλακόστρωμα

Τα πλακάκια του πεζοδρομίου μερικές δεκαετίες, έχουν ένα τεράστιο πλεονέκτημα έναντι της επιφάνειας ασφάλτου. Είναι περιβαλλοντικά αισθητικό, βολικό στη χρήση, καθαρό και σχετικά φθηνό.

Υπάρχουν πολλά θετικά χαρακτηριστικά αυτού του τύπου κεραμιδιών: η διαθεσιμότητα και η πρακτικότητα του στυλ, και ακόμα αρκετά χαμηλό κόστος. Επιπλέον, είναι κατάλληλο για την καλλωπισμό και τη βελτίωση της διακόσμησης των οδών πεζοδρομίων, το έδαφος ενός εξοχικού σπιτιού ή εξοχικού σπιτιού, γραφεία, εμπορικά κέντρα ή χώρους στάθμευσης, που δίνει στην πόλη ή το σπίτι σας μια όμορφη και αισθητική εμφάνιση. Η πιο μοναδική επίστρωση που αντικατέστησε την άσφαλτο είναι οι επεξεργασμένες και στιλβωμένες πέτρες, η λεγόμενη πρώτη πέτρα που χρησιμοποιήθηκε για την κατασκευή δρόμων.

Η παραγωγή πλακιδίων ήταν έντονη. Σήμερα, ο κόσμος της χρήσης πέτρας παραμένει παρόμοιος, αλλά οι διαδικασίες παραγωγής και οι όγκοι έχουν αλλάξει σημαντικά.

Τώρα η συνηθισμένη πέτρα αντικαταστάθηκε από το πιο οικονομικό και λιγότερο έντασης εργασίας προϊόν - μια πέτρα από σκυρόδεμα. Το πλακίδιο του πεζοδρομίου, το οποίο χύνεται από σκυρόδεμα, δεν είναι κατώτερο στις ιδιότητες και τις ιδιότητές του σε φυσική πέτρα, επιπλέον, θεωρείται σημαντικό πλεονέκτημα να συμπεριληφθούν στα χρώματα σκυροδέματος τα οποία καθιστούν δυνατή την παραγωγή πλακιδίων όλων των ειδών χρωματισμού. Το σύστημα χρωμάτων σας επιτρέπει να διεξάγετε πειράματα στο δρόμο και ένα ευρύ φάσμα για όλα τα είδη σχεδιαστικών λύσεων.

Ένα επιπλέον πλεονέκτημα της χρήσης πλακιδίου ως οδού είναι ένας διάδρομος, ο οποίος καλύπτεται από τσιμέντο από σκυρόδεμα, απλά αποσυναρμολογείται όταν χρειάζονται επισκευές και συνεπώς δεν χρειάζεται πρόσθετο κόστος για την αποκατάσταση του οδοστρώματος σε σύγκριση με την επιφάνεια ασφάλτου. Επιπλέον, η εγκατάσταση αυτού του πλακιδίου δεν απαιτεί τη χρήση βαρύ ειδικού εξοπλισμού και ειδικού εξοπλισμού. Φυσικά, υπάρχουν μερικές αποχρώσεις στην επιλογή ενός κεραμιδιού για οδοστρώματα.

Ανάλογα με το επίπεδο φορτίων στην επιφάνεια του δρόμου, το πάχος του πλακιδίου ποικίλλει. Για παράδειγμα, το πλακόστρωτο πεζοδρόμιο, τοποθετημένο σε ξηρή άμμο ή μείγμα τεμαχισμένης πέτρας, με πάχος 60-80 mm έχει την ικανότητα να αντέχει την είσοδο ενός αυτοκινήτου, αλλά τα πλακάκια πάχους άνω των 80 mm μπορούν να αντέξουν την είσοδο ενός φορτηγού. Λόγω της ιδιαιτερότητας της χρήσης και των συνθηκών χρήσης των οδικών πλακιδίων, πρέπει να είναι μη καταστρεπτή, ανθεκτική στο νερό, ισχυρή και ανθεκτική στον παγετό. Πριν από την τοποθέτηση των πλακιδίων είναι πολύ σημαντικό να δημιουργηθεί μια βάση για αυτό. Στο έδαφος γίνεται μια κλίση, αφού η πλατφόρμα συμπιεστεί με μια δονούμενη πλάκα. Το κάτω στρώμα κάτω από το κεραμίδι είναι κατασκευασμένο από θρυμματισμένη πέτρα, ένα στρώμα άμμου χύνεται σε αυτό σε 5 cm, το οποίο χύνεται γενναιόδωρα με νερό, περίπου έτσι ώστε να υπάρχουν λακκούβες και μετά από 2-3 ώρες το επίπεδο της άμμου γίνεται ομοιόμορφο. Η τοποθέτηση των πλακιδίων πρέπει να γίνει πολύ οπτικά από τους εργάτες υπό την επίβλεψη των πλοιάρχων, καθώς η ποιότητα της εγκατάστασης εξαρτάται από τη διάρκεια ζωής και την εμφάνιση του καμβά. Η ποικιλία στην αγορά κατασκευών για οδικά πλακίδια είναι κολοσσιαία, τα χρώματα και οι τύποι των επιφανειών είναι πολύ διαφορετικές για μια ακριβή επιλογή της επικάλυψης που θα ταιριάζει απόλυτα με άλλα διακοσμητικά στοιχεία.

Σχεδόν πολλοί πιστεύουν ότι το φθηνό υλικό δεν είναι καλής ποιότητας. Είναι λάθος.

Επειδή με τη χρήση σύγχρονων τεχνολογιών παραγωγής, είναι δυνατόν να μειωθεί σημαντικά το κόστος της διαδικασίας, γεγονός που, φυσικά, θα επηρεάσει την τιμή των τελικών προϊόντων. Γι 'αυτό, στο ερώτημα του πόσο κοστίζει ένα πλακίδιο, είναι σίγουρα αδύνατο να απαντηθεί. Προς το παρόν, υλικά με τα ίδια τεχνικά χαρακτηριστικά είναι διαθέσιμα στην αγορά, αλλά με μεγάλο εύρος τιμών. Με μια σχολαστική προσέγγιση και την έρευνα όλων των προσφορών, μπορείτε να βρείτε ένα εξαιρετικό κεραμίδι στην καλύτερη τιμή.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 el.birmiss.com. Theme powered by WordPress.